4 4 月
（綜合報導）根據今天公布的數字，美國電動車製造商特斯拉（Tesla）過去一年交車數量破100萬輛，創下紀錄。
從2021年4月到2022年3月，特斯拉交付了106萬輛車，其中單是今年首季就超過31萬輛，比去年同期高出67%。
儘管如此，據財經數據供應商FactSet彙集的資料，上述數字仍未達分析師預期的31萬7000輛。
法新社報導，特斯拉的交付量類似其他車商所公布的銷售數據。
總部在德州奧斯汀（Austin）的特斯拉，最近數月的成長情況急劇放緩，自去年第4季以來交付量僅微幅成長0.4%。汽車產量也比前一季輕微下滑了0.1%。
不過，整體汽車產業在供應鏈不穩影響下，特斯拉的表現仍遠優於競爭對手。
豐田汽車（Toyota）2022年首季在北美洲的銷售量，比去年同期減少23.5%；銷售額則下降26.3%。
通用汽車（General Motors）在去年12月31日為止的一季獲利17億美元，比2020年同期劇減38.7%，營收則降10.5%至336億美元。
25 6 月
為什麼夏州交通部（HDOT）有這麼多特斯拉車引起了人們的關注？
夏州工作人員開始駕駛更多的電動汽車，一隊全新的特斯拉正在引起人們的注意。
這些天夏威夷的道路上有更多的電動汽車，包括特斯拉，為什麼HDOT有這麼多特斯拉引起了人們的關注？
他們表示：這是因為考慮到遠程信息處理和油費，特斯拉的價格為每英里1.49美元，而日產Leafs和雪佛蘭Bolts的價格為每英里1.60至1.70美元。
Sniffer回憶道：“我們在2019年採購了雪佛蘭Bolts，為這輛車花費了大約50,000美元，又花了我們15,000到20,000美元來安裝充電站的基礎設施，然後安裝我們的機架和類似的東西。所以當我們完成時，總共大約是70,000美元。而我們仍然還需要維護，仍然還需要保險。”
“更換最新的車隊將花費200萬美元，但新方法對我的底線造成的影響僅為43輛新車是170,000美元，因為特斯拉是最划算的，所以我們買了43輛特斯拉。但是，當您下一次批量購買車輛時，無論是可用的車輛還是技術，都能為我們提供最優惠的價格。”
他說，交通部還將節省燃料，即使扣除電力成本，也能節省數百美元，並在此過程中推動更多的綠色發展。
HDOT表示，特斯拉更容易跟踪和驗證它們是否僅用於工作任務，允許一些員工將它們帶回家，但除了通勤外，不能在下班後使用它們。
也有懷疑論者表示，這些機構應該關注會計核算，確保預期的節省正在實現。
據知，預計會有更多的電動汽車上路，因為州長David Ige於6月24日星期四簽署了HB552法案，到2035年將擁有100%零排放的輕型車隊。
到目前為止，HDOT已轉換了43輛特斯拉新車。
你必須登入才能發表留言。