議會批准為自住者提供 350 美元的退稅，並表示他們才剛剛開始。
檀香山市議會周三晚間通過了 34 億美元的預算，其中包括對自住業主的 5400 萬美元稅收減免。
這個一次性 350 美元的退稅可能只是減稅的開始。
檀香山市長瑞克·布蘭吉爾迪 (Rick Blangiardi) 表示，無論價值如何，為所有房產提供統一退稅的決定，旨在讓低價值房屋的業主受益。
擁有業主免稅的房主無需採取任何行動，退稅將自動從他們的稅單中扣除。
市長和市議會一致認為，一次性退稅是應對去年房價和稅單飆升的最佳方式。
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9 6 月
檀香山市議會批准退稅案，並表示他們才剛剛開始
19 6 月
HART委員會批准了2022財年支出計劃
陷入困境的檀香山輕軌鐵路系統（HART）剛剛獲准再花費20億美元。
HART委員會批准了2022財年的支出計劃。據知，董事會批准了8040萬美元用於下一財年的運營成本。
根據檀香山市議會的建議，它被大幅削減。市議會提議將資本預算削減近一半，從總額中削減21億美元。
董事會批准了8040萬美元用於下一財年的運營成本，其中7460萬美元是融資利息。
另外，還在2022財年額外撥款19億美元用於建設和土地採購，其中包括購買珍珠高地停車場的撥款。
3 6 月
市議會批准了第一個歐胡島氣候行動計劃
檀香山市議會（Honolulu City Council）周三一致通過了歐胡島有史以來的第一個氣候行動計劃（Climate Action Plan）。
據知，通過該計劃，該市承諾到 2025 年將碳污染減少 45%，到 2035 年減少 60%。
委員會表示，制定氣候行動計劃是為了實現具體的里程碑，到 2045 年將歐胡島過渡到 100% 可再生能源和碳中和。
該計劃包括：
－地面交通電氣化，增加步行和騎自行車
－鼓勵更多的密度和混合土地使用
－提高能源效率和可再生能源
－減少歐胡島的固體廢物量
據了解，這些變化至關重要，因為汽車和卡車產生了 20% 的排放量，而固體廢物和廢水處理產生了另外 3% 的排放量。
根據市政府 2021 年度可持續發展報告，近年來碳排放量一直在上升。報告顯示，歐胡島的碳污染水平在 2016 年和 2017 年穩定在每年 1510 萬噸污染，但排放量在 2018 年和 2019 年再次上升至 1620 萬噸——5 年來的最高水平。
該報告還顯示：歐胡島普通人每年產生的碳排放量是全球平均水平的兩倍。
“我們已經親眼目睹了氣候變化對歐胡島的影響，”檀香山市議會主席兼主席Tommy Waters說。 “如果我們要能夠繼續在夏威夷的美好生活，我們現在就必須實施氣候解決方案。”
要閱讀完整的氣候行動計劃，請單擊此處：https://resilientoahu.org/climate-action-plan
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