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空姐擺烏龍英航飛美航班臨起飛逃生梯突彈出全機嚇壞

【星島日報消息】英國航空(British Airways)發生罕見意外,一架準備從英國希斯洛機場(Heathrow Airport)飛往美國德州奧斯汀(Austin)的飛機,在跑道滑行,正要起飛之際,機上的橡膠逃生梯卻突然彈出,當時機場的人員都以為是出了什麽意外,趕緊衝上前準備救援,卻原來是一名首次參與飛行的空姐誤觸了開關,令航班因而延誤了5個小時。

事件發生在6月11日,據《太陽報》報導,誤觸逃生梯的空姐當到職不久,當日首次參與飛行,豈料即出狀況,害得大家虛驚一場。由於逃生梯一旦被打開,就需要回到停機坪將飛機抬起,才能收回,因此該班班機旅客被迫全部下機,轉搭另一部由英航安排的飛機,折騰了近5個小時。

報導指,英航為事件損失了5萬英鎊。該名空姐被暫停所有職務,重新接受培訓。

不過事件已引起當地社會關注,因為在今年1月時,英航也有一名空中 服務員犯了相同錯誤,但有關方麵似乎並未汲取教訓,竟讓事故在短短數月間再度發生。

報導引述英航消息人稱,事件令空服團隊感到震驚,因為教導新人如何避免誤觸逃生梯,是最基本的培訓內容,不明白為何近半年間會接發生這種低級的錯誤。

英國航空公司回複《太陽報》查詢表示:“飛機恢複正常,客戶正常下機。我們為他們安排了一架替換飛機,讓他們當天繼續他們的旅程,並對造成的不便深表歉意。”

中国驻洛杉矶总领事馆 提醒领区中国公民注意涉水安全

近日,一名中国公民在美属萨摩亚海域乘船游玩时发生意外,不幸溺水身亡。我馆已为家属善后提供积极协助。

我馆领区南加州海岸线长,夏威夷州、关岛、塞班和美属萨摩亚四面环海,水上活动盛行。据美国疾病防控中心数据,全美每年约4000人溺水身亡,约8000人遭遇非致命性溺水。驻洛杉矶总领馆提醒领区中国公民,海岸、海水环境复杂,涉水活动存在一定风险,务必注意涉水安全:

Paopao – traditional Samoan wooden timber kayak on the white sand of Lalomanu Beach, Upolu Island, Samoa, South Pacific

一、做好行前各项准备。提前了解目的地海域情况,密切关注气象条件,留意涨潮和退潮时间。提前了解水上项目技能要求、安全风险和注意事项。

二、谨慎选择涉水项目。应在了解自身水性、身体状况、水上项目剧烈程度等情况基础上,谨慎选择各类涉水项目,量力而行。活动前接受专业安全技能培训或指导,听从工作人员、教练和救援人员指挥,按规定穿戴救生衣和使用救生设施。

三、主动规避各类风险。建议在海洋和气象条件较好时间段开展活动,选择对公众开放且有救生员保护的海域,留意并遵守安全提示。切勿在海岸悬崖边上和海边礁石上停留、拍照或从事垂钓、捡拾贝壳等活动。未成年人参加涉水活动须有监护人全程看护、陪同,切勿让孩子长时间离开家长视线。请勿在饮酒后或服药后下水。

如遇突发情况,请第一时间向专业救援人员求救,并拨打911报警。

象棋機器人夾斷7歲男孩手指,因人類不守規則?

據報導,在近日舉行的莫斯科國際象棋公開賽中,一個國際象棋機器人夾斷了一名7歲參賽兒童克里斯托弗的手指。報道稱,克里斯托弗的手指被打上了石膏,但他繼續完成了比賽。孩子的父母想要提起訴訟。

俄羅斯特級大師卡爾亞金(Sergey Karjakin)表示,在自己的印象裡似乎第一次發生這樣的事故,這可能是由於某種”系統錯誤”導致。據介紹,涉事機器人可以參加多場比賽,出事當天,它已經參加了三場比賽。此外,這個機器人還經常參加開幕式演出。

》疑因男孩”搶跑”被機器人夾斷手指

據報導,在公開賽的一次對弈中,因為參賽兒童操作速度過快,被機器手臂奪下棋子後再抓住,最後在幾個成年人的幫助下,才將他的手拉出來,”不過骨折是無可避免的”。

莫斯科國際象棋聯合會副主席斯馬金(Sergey Smagin)解釋稱,在與機器人對弈時,有一些安全規則,這個孩子顯然違反了規則,在他下棋時,沒有意識到自己必須等待。斯馬金補充稱,這種情況很罕見,”印象裡應該是第一次”,不過他表示該事件“只是一個巧合”,機器人是”絕對安全”的。

該聯合會主席拉扎列夫(Sergey Lazarev)則表示,這個孩子做了一個動作後,一般來說,他應該給機器人留下反應時間,但這個男孩太”匆忙”,並沒有給機器人留反應的時間,這才被機器人抓住。

不過他同時強調稱,無論如何,機器人生產商都應該”謹慎考慮”。報導指出,對人類而言,象棋是一項需要冷靜思考和耐心的項目,但對機器人而言,可能不是。

》機器人”殺人”事件多次發生

報導指出,從某種角度而言,克里斯托弗算得上”幸運兒”,因為涉及到機器人傷人事件,一般都是致命的。盡管機器人正變得越來越智能化、複雜化,能與人互動、合作,但是大多數機器人只會重複同樣的動作,即抓取、移動、放下。

根據2015年的一項調查研究顯示,僅在美國,平均每年就有一人被機器人”殺害”。據悉,早在1979年,當時25歲的福特公司員工威廉姆斯(Robert Williams)在位於密歇根的生產線上收集零件時,被重達一噸的機械臂壓倒後當場死亡。這也被廣泛認為是第一例機器人”殺人”事件。

不過,佐治亞理工學院移動機器人實驗室主任阿爾金(Ronald Arkin)將其描述為”工業事故”,他強調稱威廉姆斯的死亡與”機器人意志”無關。在他看來,機器人技術的目標,是創造”人類伴侶”滿足人類日常需求,如果這樣的”完美機器人”被製造出來,可能比人類”有缺陷的同類”(指人類)更受歡迎。

1981年,時年37歲的日本工人浦田健二在對機器人進行維護修理工作時,因操作不當,意外打開了機器人的電源,被機器人的機械臂壓在另一台切割齒輪的機器上後死亡。據悉,當時在場的其他工人目睹了此過程卻無法幫忙,因為他們不知道該如何讓機器停下。

2015年,德國大眾汽車公司一生產承包商的22歲工作人員被機器人”殺死”。當時大眾的發言人希爾維格(Heiko Hillwig)稱,涉事機器人將該男子抓住並壓在金屬板上。報導稱,此次事件係”人為失誤”,涉事機器人一般通過編程來執行零件裝配任務,通常在工廠的一個密閉區域內操作,抓取汽車零件並進行組裝。

同年,一名在密歇根汽車零部件製造商處擔任了12年維修技術員的霍爾布魯克(Wanda Holbrook)在正常工作時,一名機器人”悄然靠近”,並壓碎了她的頭骨。據介紹,一般情況下,會有安全門將各工作區域分開,但當時機器人闖入了霍爾布魯克所在區域,並撞擊其頭部。

事後,霍爾布魯克的丈夫對所有參與創建和操作機器人的五家工程公司提起訴訟。此外,他還稱製造廠沒有達到安全標準,因為那裡的安全門沒有達到”防止機器人”進入的目的。

除了發生在工廠裡的事故,機器人”殺人”事件也發生在醫療行業中。據報導,根據美國食品和藥物管理局(FDA)的數據顯示,在2000年至2013年間,有至少144人在機器人輔助的手術過程中死亡,1,391人受傷,並出現過8,061次設備故障。

據報導,麻省理工學院、拉什大學醫學中心和伊利諾伊大學進行的一項研究發現,盡管微創手術廣泛採用了機器人系統,但在手術過程中仍然出現了不可忽視的技術困難和併發症。該項研究的共同作者Ramen博士稱,遺憾的是,很多相關病人受傷或死亡的報告並未明確原因,實際因機器人造成的受傷或死亡人數可能會更高。不過,該研究指出,未來在設計和操作機器人手術系統時採用先進的技術,可能會減少這些事故的發生。

報導稱,在相關記錄中,因外科醫生在手術中”不小心”關閉機械電源或做出錯誤的動作,至少造成了2人死亡、52人受傷。在其他的故障記錄中,機器人的電火花燒傷了病人,至少導致193人受傷。機器人的硬件碎片掉落到病人身體,造成了至少1人死亡和119人受傷。這種情況下,還需要人類外科團隊進行干預並取回碎片。此外,外科醫生控制台的視頻系統在手術過程中出現故障,也曾造成病人受傷情況的出現。