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台灣飯店太貴?業界點出多個關鍵因素

(中央社台北消息)去年台灣觀光旅館每晚均價,漲到新台幣4,195元新高,民眾抱怨比日本還貴。觀光業者分析,房價取決市場供需,更與是否在熱區景點、國際客規模、土地建物取得成本有關,不能淪於「香蕉比蘋果」。

交通部觀光局公布民國111年觀光旅館營運統計資料,去年觀光旅館平均住用率為48.06%,為史上第4低;但客房每晚均價漲到4195元,創下歷史新高。

業者分析,疫情解封後,旅客增加、物價成本高、人力缺乏等,都是房價創新高的原因,但民眾普遍認為台灣住房比日本貴,也有網友說「在泰國住4晚五星飯店不到一萬元,台灣可能一個晚上都住不到」。

台灣飯店住宿房價是否偏高,雲品國際總經理丁原偉受訪時表示,飯店房價取決於供需狀況,疫情期間因為「供給多、需求少」,五星飯店折扣變多讓人感受變便宜;但後來國旅爆發後,許多風景區飯店一房難求,價格也就水漲船高,「房價本來就是浮動的」。

他進一步指出,不管哪個國家,只要是熱區景點飯店房價本來就較高。他舉例,「溪頭的飯店通常比日月潭便宜」,但也很多變因要考慮,例如飯店星等定位、與周邊飯店的比價效益和競爭程度,更遑論每個國家的GDP(國內生產毛額)和人均所得不同。

丁原偉表示,邊境解封後,照理說飯店業要迎來產業大復甦,但台北市目前的飯店,國旅占比仍高達50%,顯示還沒有回到疫情前的水準;這也會導致週五、週末入住特別貴,週間價格雖便宜,但國際觀光客量能不足以支撐房價下降。

他更指出,台灣觀光產業的困境,相比亞洲其他城市,國際客來台北通常需要轉機,導致市場規模經濟不夠,在飯店經營成本居高不下的時代,更不可能出現便宜房價。

在台灣飯店業深耕35年的茹曦酒店業主代表柯雷蒙(Jurgen Klemm)表示,台灣物價其實不便宜。來自德國的他認為,台灣只有水、電、加油費便宜,但是「牙膏等日用品、吃一頓飯店的晚餐,可能都比德國還貴」;成本堆疊下,台灣房價不可能便宜到哪裡去,且目前這樣的定價,有許多飯店業主幾乎都沒賺什麼錢。

不過,他也提供另一種思考角度,「台灣人力效率很高,客服體驗佳,回應速度又快,比起其他國家來說,這樣的房價CP值應該更高」。

柯雷蒙舉例,他喜歡台東,有間知名民宿睡一晚就要新台幣1萬元,但還是有人買單,而台北市區一晚4,000元出頭的住宿卻覺得貴。他建議不要「香蕉去比蘋果」,且在自由市場供需下,如果這樣的價錢找不到客人,自然會被市場淘汰。

熟知房地產產業的高力國際業主代表服務部董事黃舒衛分析,住宿訂價反映業者成本,土地與建物取得來源可能是關鍵的因素之一。

他進一步說明,有些飯店、旅館是用自己的土地、建物開發,或是用租賃來營業,地價、房租就得由終端消費者來承受費用。以日本為例,許多鐵路交通巨擘集團都早已結合地產事業,一條龍聯合開發旅館、百貨,不但土地位置良好,又有成本壓低的能力,交叉補貼下,日本飯店房價是可能有較大的定價空間。

調查:陸客轉向 香港恐失去大灣區購物中心優勢

Hong Kong Island from Kowloon, 101 building, sunset backgroung

 一項調查顯示,未來3年,粵港澳大灣區中的大陸旅客,將有10%至15%轉向赴海南或澳門消費,香港可能因此喪失購物中心的優勢。

綜合當地媒體的報導,全球顧問公司麥肯錫(McKinsey & Company)上月調查1155名有意在未來12個月訪港的大灣區民眾,他們的家庭月入平均為人民幣(下同)1萬5000元(約新台幣6萬6000元)。

85%受訪者表示,來港主要目的是購物和觀光,平均預計消費3萬6400元,其中1萬7800元花在奢侈品。

不過,有10至15%受訪者表示,未來將減少在港購買奢侈品、化妝品和保健品,將轉向海南或澳門購買,又或透過「代購」買化妝品和保健品等。

調查指出,因醫療保健之故而赴港的大灣區旅客,最需要健康檢查和疫苗接種這兩項服務。

至於金融服務方面,麥肯錫指出,受訪者對香港作為金融中心的角色,意見分歧較大,有人認為香港社會穩定和金融機構信譽明顯改善,但也有人指市場監管制度、客戶隱私和安全投資營商環境方面,比起3年前沒有太大進步。

麥肯錫表示,這項調查結果顯示,未來香港可能失去作為購物、金融服務和醫療中心的優勢,建議本地企業提升服務品質。

搶國際觀光旅客來台  交通部規劃景點套票方案

(中央社記者余曉涵台北12日電)交通部研擬推動國際觀光客來台方案,據了解,除了去年的4大優惠至少會執行到第一季外,還會有景點套票、台灣觀巴行程以及對於地接旅行社有獎勵措施。

為了搶國際觀光旅客出國旅遊首選台灣,交通部研擬推動國際觀光客來台方案,對自由行及團體旅客有不同方案,根據了解,相關方案內容多元,包含景點套票、推動台灣觀光巴士套裝行程、地接旅行社有獎勵措施等。

其中去年底推出的4大優惠措施:台灣鮮果盒兌換卡、5日4G上網兌換券、機場捷運單程兌換券、台灣高鐵票買一送一,至少在今年第一季以前都會持續提供,希望能夠促進國外旅客來台外,還將規劃有景點套票、台灣觀光巴士套裝行程等。

而在地接旅行社給予獎勵措施方面,疫情前就有鼓勵入境業者積極招攬國際旅客來台的獎勵規劃,2大方向包含配合政府政策辦理新產品踩線考察,除觀光圈外也赴縣市政府採線,後續擴大亮點納入2023新行程與優質行程獎助方案中。

另一個方向則是以交通部觀光局所推主題旅遊景點為優質行程補助基礎,並將2022年計畫遴選28處納入加碼新行程獎助方案,但這部分後續還要再研議討論。

此外,交通部觀光局也正在研擬其他招攬旅客方案,希望可以帶動國際旅客來台,達到今年600萬外國旅客目標。

台灣最晚10月中旬改為0+7;禁團令同步解除

台灣最晚10月中旬改為0+7 觀光局:禁團令同步解除

(中央社台北22日電)入境檢疫0+7新制最晚10月中旬上路,交通部觀光局今天表示,禁止旅行業組團出國或帶旅客來台的禁團令,也將同步解除,業者即可開賣解除禁團令後的旅遊行程。

觀光局表示,將配合指揮中心宣布0+7檢疫方案實施日期同步解除,入出境部分將同步解除。

觀光局說明,也就是說,只要宣布0+7檢疫方案後,旅遊業者就可以同步開賣解除日期後的相關行程。

針對開放邊境0+7政策,品保協會發言人李奇嶽表示歡迎,觀光業歷經3年COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情,能慢慢恢復正常運作是一個好消息。

不過,李奇嶽建議比照日本推出針對新冠肺炎的旅遊健康保險,提供旅行業者以及一般旅客在入出境旅行途中遇到確診時能夠有保險,可以安心旅遊。

亞洲最佳旅遊目的地 台北5度獲獎

Global Traveler Magazine

(中央社記者洛杉磯9日專電)美國商務旅遊雜誌「環旅世界」(Global Traveler Magazine)8日公布年度「休閒生活風格獎」,台灣台北第5度獲選「亞洲最佳休閒旅遊目的地」。

「環旅世界」網站8日發表新聞稿,宣布今年「休閒生活風格獎」(Leisure Lifestyle Awards)得主,除了台北連5年獲獎,桃園國際機場也獲選「亞洲最受歡迎免稅購物機場」。

「亞洲最佳休閒旅遊目的地」(Best Leisure Destination in Asia)由台灣台北連5年獲獎,第2名到第5名分別為南韓首爾、泰國普吉、日本東京、新加坡。

網站說明,各個獎項的評比依據去年12月14日到今年4月30日期間對訂戶讀者進行的問卷調查。「環旅世界」專營美國商務旅客,擁有55萬訂戶。

觀光局駐洛杉磯辦事處主任施照輝指出,全球疫情仍在,美國民眾的旅遊喜好更注重健康、安全與環保永續,這正是台灣優勢。

交通部觀光局長張錫聰透過新聞稿表示,全球跨境旅遊受到影響的此刻,台灣觀光持續做好迎接國際旅客到來的各項準備。