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大家出門開車時要注意了!

五分之一的致命撞車事故涉及無照駕駛。在撞車和逃跑之後,出現了令人震驚的數字。

由於專家估計,在島上大約有5次致命交通事故中大約有1次無照,因此越來越要緊的是打擊夏威夷無照駕駛。

在上週因麥金利高中生薩拉·亞拉(Sara Yara)死亡而被捕之前,自首的宮島犯有160多個交通案件 – 包括自2018年以來沒有駕照的12次駕駛。

Yara的母親上Chevylyn Saniatan 震驚地聽到了嫌疑人的記錄。

她說:“我很驚訝這個傢伙仍在開車,這讓他感到驚訝,為什麼他不在監獄裡。”

去年八月,據稱另一位無執照的駕駛員在歐胡島的北岸撞死了遊客羅恩(Ron)和米歇爾·哈特曼(Michelle Hartman)。 根據檀香山副檢察官馬克·湯姆(Mark Tom)的說法,這些不是孤立的例子。

湯姆告訴參議院運輸委員會:“根據州運輸部的說法,所有交通死亡人數中有19%涉及無照駕駛。”

實際上,州交通部門DOT告訴記者,現在,未經許可的駕駛員在2019年犯有13.7%的致命事故,在2020年為19.3%,2021年為25.2%。年年增加。

令人震驚的統計數據在聽證會上出現了—近五分之一的死亡涉及非法駕駛,公共辯護人要求由於其辦公室和法院系統的負擔而要求降低無駕駛執照的罰款,相關詳細細節還在討論中。

檀香山警察局表示,僅去年發出的8117次傳票中,無照駕駛就有386人。

在歐胡島的北岸,隨著大浪季節的到來,呼籲行人採取安全措施

隨著大浪季節的到來以及北岸交通的增加,人們對行人安全的擔憂日益增加,尤其是在日落海灘小學(Sunset Beach Elementary)附近。

學校目前的交通監控員正在休病假,讓志工來代理這個角色。

此後,家長們將他們的擔憂提交給了夏威夷州交通部,並要求設置人行穿越減速帶以減緩該路段的交通速度。

“我堅信這將產生巨大的影響,”其中一名志工哈里.伯恩斯坦(Harry Bernstein)說。

“這有點不知從何而來,所以如果你不知道那裡有一所學校,而你只是在遊覽該地區,我擔心孩子會被撞到。”

夏威夷州交通部(Department of Transportation-DOT)於2019年從卡利希(Kalihi)開始設置人行穿越減速帶。

到目前為止,全夏威夷州已設置了超過75個。

DOT 公路部副主任艾德.斯尼芬(Ed Sniffen)表示,他希望今年年底前在學校附近設置人行穿越減速帶。

與此同時,一些北岸居民認為,減速帶的人行穿越道不足以解決根本安全問題。

日落海灘小學 PTA 主席克里斯塔.利(Christa Leigh)表示,她希望看到檀香山警察局加強執法。

HPD 的一位發言人表示,他們希望該地區的交通監控能夠在年底前恢復工作。

與此同時,HPD 官員將在學區巡邏。

11月5日起將全面關閉H-3向市區的道路

檀香山市府消息—交通部門(DOT)通知公眾,H-3高速公路將從11月5日(星期六)早上7點至11月6日(星期日)上午7點晚上7點開始關閉前往檀香山市區的交通。

DOT建議駕車者通過 Likelike Hwy.(route 63) 高速公路或 Pali Hwy.(Route 61) 高速公路採取替代路線。

交通部將設立號誌留言板,讓駕車者獲取有關高速公路關閉的信息。

道路封閉視天氣情況而定。