
華航消息:自2023年3月31日開始,桃園及高雄國際機場將增收過境/轉機機場設施使用費。
敬請旅客留意,開票日及搭乘日自2023年3月31日開始,所有經由桃園/高雄機場過境/轉機的旅客將被徵收TWD500的過境/轉機稅(稅碼:TW),此項新增稅金亦包含旅客持2023年3月30日前已開票但全程未用,並於2023年3月31日後改票之機票。
其他有關台灣稅金規定(包含上述新開徵的過境/轉機稅金)則維持不變。
10 3 月

華航消息:自2023年3月31日開始,桃園及高雄國際機場將增收過境/轉機機場設施使用費。
敬請旅客留意,開票日及搭乘日自2023年3月31日開始,所有經由桃園/高雄機場過境/轉機的旅客將被徵收TWD500的過境/轉機稅(稅碼:TW),此項新增稅金亦包含旅客持2023年3月30日前已開票但全程未用,並於2023年3月31日後改票之機票。
其他有關台灣稅金規定(包含上述新開徵的過境/轉機稅金)則維持不變。
11 10 月

(台北11日消息)日本今天開放自由行旅客入境,台灣13日也將解封邊境。華航今天發布新聞稿,東北亞是主要增班重點,將由每週30班大增至130班,增加約3倍多。
華航表示,配合台灣及各國邊境鬆綁政策,搶攻客運復甦商機,10月全線增班5成,每週飛航超過300班客運來回航班;東北亞是主要增班重點,由每週30班大幅增至每週約130班,為台灣旅客提供往返日本、韓國最綿密的航班選擇。
據了解,華航10月起日本航線已開始增班,包括:桃園至東京成田、桃園至大阪,由每天1班增為每天2班,加上松山至東京羽田每天1班,日本最熱門的旅遊地點東京,每天提供3班往返服務;桃園至福岡、桃園至沖繩(琉球)航線提供每天1班載客服務。
另12月起,華航桃園至札幌航線將由每週2班增為每天1班,桃園至名古屋航線也將逐步增班;同時12月起恢復每天1班高雄至東京成田航線,陸續增加高雄至大阪航線,造福南部旅客。
華航的韓國航線從10月起已恢復松山至首爾金浦,每週3班;桃園至首爾仁川由每日天1班增為每天2班,後續也將恢復高雄至首爾仁川航線。
華航看好疫後旅遊,華航也獨家與JR西日本合作,限量推出「華航機票+JR西日本關西廣域鐵路周遊券」陸空優惠套票,即日起至2023年3月31日,凡購買華航集團台灣出發至大阪來回機票,出發日於2023年6月29日前(含)前指定航班,即可加購JR西日本關西廣域鐵路周遊券套票,最高可享新台幣1000元優惠,銜接至奈良、京都等熱門旅遊航點。
華航新推出「機微酒」自由行2.0進化版,精選亞洲熱門航點,包括:東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、沖繩、首爾、新加坡、曼谷、峇里島、檳城、吉隆坡、宿霧、峴港及清邁等,2人以上即可成行。
7 5 月


(中央社記者侯姿瑩台北6日電)新加坡年度「樟宜航空大獎」因疫情停辦2年,今年恢復,共頒發34個獎項表彰航空公司對樟宜機場交通量的貢獻。華航、長榮獲頒「堅韌獎」,星宇航空則獲得「新航空公司獎」。
「樟宜航空大獎」恢復舉行,4日晚間舉辦頒獎典禮表揚各航空公司對樟宜航空樞紐的貢獻,樟宜機場集團表示,這次共有71家來自36國的航空公司代表出席。
樟宜航空大獎今年共頒發34個獎項,橫跨3大類別。其中有25家航空公司因在COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情期間持續在樟宜機場營運而獲頒「堅韌獎」,包括中華航空、長榮航空,以及中國國際航空、全日空、國泰航空、日本航空、大韓航空、新加坡航空等。
另有7家航空公司獲得「新航空公司獎」,包括去年9月開通台北-新加坡航線的星宇航空。其他獲獎航空公司有韓國Air Premia、越南的越竹航空、巴林的海灣航空、香港快運航空、日本的ZIPAIR及泰國越捷航空。
此外,樟宜機場集團之前舉辦感謝機場航空貨運合作夥伴的儀式,表揚樟宜機場去年總貨運客機航班起降量最多的5大客運航空公司,依序為中國國際航空、中華航空、中國東方航空、大韓航空、新加坡航空集團。
華航新加坡分公司總經理左端華表示,儘管疫情重創航空業,但華航利用全球最大747貨機機隊的優勢,在2020年疫情爆發之初即快速應變,轉型「貨運為主、客運為輔」的經營策略。
她說,華航新加坡航線同樣秉持此原則,穩健維持客貨運航班營運。除了每週運行8班貨機外,也將表定每週16班的客機轉型為載貨航班,並依市場需求適度安排載客服務,以最新型的A350廣體客機飛航,提升旅客搭乘體驗。
與華航同樣獲得「堅韌獎」的長榮航空表示,公司彈性調整營運策略以因應疫情衝擊,除維持各主要骨幹航線的客運服務,也積極增加貨運運能。自疫情爆發以來,台北-新加坡客運航班未曾停過,貨運航班也因應市場需求增班。
隨著新加坡、台灣逐漸放寬防疫措施,華航及長榮都表示,將適時調整航班因應旅客需求。
華航新加坡分公司表示,華航準備好迎接客運復甦,班表安排將滾動式調整。貨運部分也將持續運用機隊優勢將貨運乘載最大化,執行台星之間貨物運
送。
長榮航空表示,已做好疫後準備,將視市場需求滾動式調整增加客運飛航班次。
新加坡疫情穩定之際,政府擴大邊境開放,已完整接種疫苗的旅客入境後不需隔離、不需檢測,且出發到新加坡之前也不再需要檢測。
隨著新加坡邊境鬆綁,樟宜機場逐步恢復往日的熱鬧人潮。樟宜機場集團表示,今年2月機場旅客量還不到疫情前的15%,但最近幾天的旅客量已將近疫情前的40%。(編輯:郭中翰)
26 4 月
《檀報臉書》2021-04-17報導:台灣旅客可以通過“安全旅行”計劃來夏威夷
(檀報已和華航夏威夷分公司確認過,暫時無復航日期,五月更不可能。請大家不要道聽塗說!)
來自台灣和夏威夷的媒體報導,從今天開始,來自台灣的旅行者可以通過州批准的實驗室進行的COVID-19陰性檢測結果繞過夏威夷的10天強制性隔離措施。台灣是“安全旅行”計劃的最新國際合作夥伴,夏威夷已加入了日本、加拿大和韓國。
報導中說,從台北到檀香山的飛航預計從5月份開始。但旅客必須接受由台灣授權的認可實驗室進行的旅行前測試。截止到今天,以下受信任的測試合作夥伴已獲得批准:
國泰綜合醫院 https://www.cgh.org.tw/
汐止國泰總醫院 https://sijhih.cgh.org.tw/
新竹國泰總醫院 https://hsinchu.cgh.org.tw/
台北長庚紀念醫院 https://www1.cgmh.org.tw/branch/tpe/index.htm
林口長庚紀念醫院 https://www.cgmh.org.tw/tw/Systems/AreaInfo/5
長庚紀念醫院-高雄 https://cghdpt.cgmh.org.tw/branch/jia
馬偕紀念醫院 https://www.mmh.org.tw/home.php?area=tp
淡水馬偕紀念醫院 https://www.mmh.org.tw/home.php
新竹馬偕紀念醫院 https://www.facebook.com/hcmmh/
台東馬偕紀念醫院 http://ttw3.mmh.org.tw/
注:據知,這是單方面的說法是從台灣來夏威夷的航班,但並沒有說明是華航(中華航空公司)要復航,請民眾注意!
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