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兩岸直航點3/26復飛 航空旅遊業盼開放觀光

華視新聞網

(中央社消息)兩岸恢復10個直航點,26日起由深圳、廣州與杭州打頭陣。依不同航點規劃,每週將有10至20多個航班。航空業者表示樂觀其成,普遍希望接下來能進一步開放陸客赴台旅遊。

陸委會日前宣布從3月10日恢復深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州等10個定期航班航點,兩岸的航空公司隨即著手準備復飛。

根據中華航空與長榮航空微信公眾號發布,將從3月26日起陸續恢復台灣桃園、高雄,與中國大陸深圳、廣州、杭州等3地的航班。

華航計畫從26日起以每週5班的頻率,恢復桃園與深圳、桃園與廣州的航班;高雄與深圳的航班從4月20日起復飛,目前規劃每週2班。

長榮則規劃分階段復飛,首先是從3月30日起,恢復深圳至桃園航線,每週3班;接著自4月14日,恢復廣州至桃園航線,每週3班;4月28日恢復杭州至桃園航線,每週3班。

另據深圳商報報導,目前除了華航與長榮,深圳航空、南方航空等兩家陸籍航空公司也將負責深圳寶安國際機場與桃園機場對飛航班。4家航空公司運力全數到位後,預計未來每週會有21班來往深圳與桃園的航班。

一名中國大陸航空業相關人士告訴中央社,開放航點不只是業界的期待,也是一般民眾的心聲,特別是在大陸南方城市工作的台商,過去很長一段時間不斷向航空公司反應交通不便,希望能夠增加更多的航點,以利往返兩岸。

自2023年3月31日開始,桃園及高雄國際機場華航將增收過境/轉機機場設施使用費

華航消息:自2023年3月31日開始,桃園及高雄國際機場將增收過境/轉機機場設施使用費。

敬請旅客留意,開票日及搭乘日自2023年3月31日開始,所有經由桃園/高雄機場過境/轉機的旅客將被徵收TWD500的過境/轉機稅(稅碼:TW),此項新增稅金亦包含旅客持2023年3月30日前已開票但全程未用,並於2023年3月31日後改票之機票。

其他有關台灣稅金規定(包含上述新開徵的過境/轉機稅金)則維持不變。

華航兩岸線增班3/26起飛上海、廈門達疫情前水準

(中央社記者汪淑芬台北18日電)中華航空今天表示,因應市場需求,逐步增加兩岸線航班,其中3月26日起,台灣往返上海每週26班,往返廈門每週10班,都恢復到疫情前水準。

華航發布新聞稿說明,2月上海航線每週15班,包括松山-浦東每週6班、桃園-浦東每週7班、高雄-浦東每週2班;3月1日起新增CI503/504天天飛航、CI505/506桃園-浦東每週五飛航1班,桃園-浦東倍增為每週15班;3月2日起高雄-浦東也增至每週5班。

3月26日夏季班表開始,華航CI201/202恢復為松山-虹橋起降、每週6班,搭配桃園-浦東15班、高雄-浦東5班,台灣往返上海達每週26班,已恢復至疫情前水準。

同時,華航2月起每週2班的桃園-北京也逐步增班,3月1日起增為每週3班,3月26日開始天天飛航、每週7班;3月1日起高雄-廈門由每週1班增為3班,3月26日起,台灣往返廈門航線將和疫情前一樣達每週10班。

另外,配合成都雙流國際機場航廈施工,3月26日起,華航桃園-成都航班將改至天府國際機場起降,維持每週2班。

波音:台灣國際航線2024年中全面復甦

波音公司商用飛機集團區域行銷董事總經理蕭特(David Schulte)在台北發表民航市場展望報告指出,台灣國際航線大約2024年年中全面復甦。

波音將台灣列入東北亞市場中重要的客戶,蕭特今天發表波音針對未來20年民航市場展望的報告。

根據公布的報告,台灣今年赴亞洲的航空旅遊市場將比2022年成長3.4倍,赴北美成長2.4倍、赴歐洲成長2.5倍,台灣國際航線全面復甦大約是2024年年中。

蕭特說,國際航空運輸協會IATA觀察,全球航空市場已回到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前的77%,北美及中東領先,都超過90%,亞洲及大洋洲目前只回復57%,預估還要10到12個月才會達疫情前水準。

蕭特提到,全球機隊未來20年將成長一倍,亞太地區約需要6250架新飛機,其中東北亞約有1345架。

蕭特說,在燃油消耗與碳排放有優異表現的777與787,是疫情期間使用最廣泛的民航客機機型,波音在2022年接獲的飛機訂單是歷來最多的一年,全部機型訂單有774架,其中787有139架。

長榮航空2015年就向波音訂購24架787飛機,受疫情影響,有3架後來改為777貨機。

華航去年8月也宣布,訂購16架波音787-9客機,預計2025年開始交付。

遭指會員個資外洩 華航:與資料庫不盡相符

(中央社記者余曉涵、葉臻台北14日電)網路媒體報導,中華航空股份有限公司會員資料庫遭駭客公開,不乏重要政經人士會員個人資料外洩;華航表示,外流個資與資料庫不盡相符,還無法確認來源,將全力配合警方調查。

網路媒體報導,華航會員資料庫遭駭客公開,其中不乏重要政經人士及影劇明星個資。

華航人士告訴中央社記者,1月收到匿名網路勒贖信件,當時清查無個資外洩,華航也報警處理;至於駭客在國外論壇公布相關會員個資,華航人士表示,經比對資料庫非完全相符,華航也立刻加強資訊安全相關作為。

華航發布說明稿表示,近日收到匿名網路勒贖信件,華航已清查確認,疑外流個資與華航資料庫不盡相符,尚無法確認來源,將全力配合警方調查。

華航說,接獲匿名網路勒贖信件後,立即報警及依法通報主管機關,第一時間有效採取防禦應變措施,確認各項資通系統作業正常,配合警方追查事件及釐清原因,也已全面檢視系統安全,確保資安防護,將持續嚴格落實保護個資,強化資安。

強烈譴責非法行為的華航表示,已發信通知華夏會員,再次提醒定期修改密碼以保障個資安全,並呼籲會員妥善保管帳號密碼,勿將資料交付他人,避免遭不當利用,也提醒不可轉傳散布他人個資,避免觸法涉及刑責。

航空警察局刑警大隊表示,1月4日受理報案後,立即與刑事局偵九大隊、國際科組成專案小組,報請桃園地檢署指揮偵辦,針對案內IP位置及可疑電子錢包均已展開調閱及查緝。

解封商機 華航東北亞航班增逾3倍

(台北11日消息)日本今天開放自由行旅客入境,台灣13日也將解封邊境。華航今天發布新聞稿,東北亞是主要增班重點,將由每週30班大增至130班,增加約3倍多。

華航表示,配合台灣及各國邊境鬆綁政策,搶攻客運復甦商機,10月全線增班5成,每週飛航超過300班客運來回航班;東北亞是主要增班重點,由每週30班大幅增至每週約130班,為台灣旅客提供往返日本、韓國最綿密的航班選擇。

據了解,華航10月起日本航線已開始增班,包括:桃園至東京成田、桃園至大阪,由每天1班增為每天2班,加上松山至東京羽田每天1班,日本最熱門的旅遊地點東京,每天提供3班往返服務;桃園至福岡、桃園至沖繩(琉球)航線提供每天1班載客服務。

另12月起,華航桃園至札幌航線將由每週2班增為每天1班,桃園至名古屋航線也將逐步增班;同時12月起恢復每天1班高雄至東京成田航線,陸續增加高雄至大阪航線,造福南部旅客。

華航的韓國航線從10月起已恢復松山至首爾金浦,每週3班;桃園至首爾仁川由每日天1班增為每天2班,後續也將恢復高雄至首爾仁川航線。

華航看好疫後旅遊,華航也獨家與JR西日本合作,限量推出「華航機票+JR西日本關西廣域鐵路周遊券」陸空優惠套票,即日起至2023年3月31日,凡購買華航集團台灣出發至大阪來回機票,出發日於2023年6月29日前(含)前指定航班,即可加購JR西日本關西廣域鐵路周遊券套票,最高可享新台幣1000元優惠,銜接至奈良、京都等熱門旅遊航點。

華航新推出「機微酒」自由行2.0進化版,精選亞洲熱門航點,包括:東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、沖繩、首爾、新加坡、曼谷、峇里島、檳城、吉隆坡、宿霧、峴港及清邁等,2人以上即可成行。

華航新機塗裝 王國材:兼顧識別度與飛行

(本報訊)外界關注華航最近新機塗裝未含台灣意象一事,交通部長王國材今天表示,原有3架具有台灣意象的「CARGO」貨機飛航北美航線,至於其他兼顧識別度與飛行的塗裝則飛其他地方,待華航確定方案後再對外說明。

民進黨立委邱志偉日前質詢時關注中華航空公司新機塗裝的「C」字沒有台灣意象,行政院長蘇貞昌答詢說,如果只是看得見,但飛不出去,反而更少人看見,在航線等種種方面確實不是那麼簡單,要維持飛得出去,又希望能夠被看見,這要克服很高的困難,也要有很高的智慧。

立法院今天繼續進行施政總質詢,王國材在會前接受媒體訪問,談及華航的台灣意象塗裝議題。

有關未來華航新機的台灣意象塗裝安排,王國材表示,要兼顧飛得出去且避免跟中國大陸混淆,有些華航貨機已改變塗裝,交通部會朝這方向持續進行。

王國材說,原來3架具有台灣意象的華航「CARGO」貨機以後飛美國航線,至於其他兼顧識別度與飛行的塗裝,則飛其他地方。他坦言,決定非常不容易,將留待華航確定方案後再說明。

至於因應台鐵工會五一勞動節不加班,王國材指出,台鐵員工5月1日不加班名單這週會出來,交通部將啟動應變計畫,並與台鐵總工會及15個分會詳細討論,希望能兼顧工會保障員工權益,且政府也能協助處理。

台灣旅客可以通過“安全旅行”計劃來夏威夷

《檀報臉書》2021-04-17報導:台灣旅客可以通過“安全旅行”計劃來夏威夷

(檀報已和華航夏威夷分公司確認過,暫時無復航日期,五月更不可能。請大家不要道聽塗說!)

來自台灣和夏威夷的媒體報導,從今天開始,來自台灣的旅行者可以通過州批准的實驗室進行的COVID-19陰性檢測結果繞過夏威夷的10天強制性隔離措施。台灣是“安全旅行”計劃的最新國際合作夥伴,夏威夷已加入了日本、加拿大和韓國。

報導中說,從台北到檀香山的飛航預計從5月份開始。但旅客必須接受由台灣授權的認可實驗室進行的旅行前測試。截止到今天,以下受信任的測試合作夥伴已獲得批准:

國泰綜合醫院 https://www.cgh.org.tw/

汐止國泰總醫院 https://sijhih.cgh.org.tw/

新竹國泰總醫院 https://hsinchu.cgh.org.tw/

台北長庚紀念醫院 https://www1.cgmh.org.tw/branch/tpe/index.htm

林口長庚紀念醫院 https://www.cgmh.org.tw/tw/Systems/AreaInfo/5

長庚紀念醫院-高雄 https://cghdpt.cgmh.org.tw/branch/jia

馬偕紀念醫院 https://www.mmh.org.tw/home.php?area=tp

淡水馬偕紀念醫院 https://www.mmh.org.tw/home.php

新竹馬偕紀念醫院 https://www.facebook.com/hcmmh/

台東馬偕紀念醫院 http://ttw3.mmh.org.tw/

注:據知,這是單方面的說法是從台灣來夏威夷的航班,但並沒有說明是華航(中華航空公司)要復航,請民眾注意!

2021.0424 僑胞呼籲華航早日復飛台北-夏威夷航線

大家期待台灣“自由往來”政策的開放與實施,許多僑胞期待華航夏威夷與台北的班機能盡快恢復飛航