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冬季暴風雪橫掃美國東海岸時襲擊華盛頓

華盛頓,1月3日(路透社):週一,一場冬季風暴給美國東南部和中部的大部分地區帶來了大雪和強風,迫使聯邦辦公室和學校關閉,飛機停飛,數千人斷電。

根據國家氣象局的數據,該地區本季的第一場暴風雪預計將有4-8英吋的降雪和高達每小時40英里的風速。從卡羅萊納州到新澤西州都發布了惡劣天氣警告。

惡劣的天氣迫使華盛頓的聯邦政府辦公室關閉,而該地區的數十所學校取消或推遲開學。

大雪積聚在道路和電線上,造成惡劣的旅行條件,使家庭和企業斷電。

據Poweroutages.us報導,弗吉尼亞州、馬里蘭州、卡羅萊納州和喬治亞州約有770,000名電力公司客戶斷電。

Flightaware.com顯示,截至中午,美國已有2,400個航班被取消,2,900個航班延誤。

截至下午12點30分,位於華盛頓郊外的雷根國家機場-巴爾的摩/華盛頓國際機場在推特上發布了掃雪機、吹雪機和鹽罐車從跑道上清除積雪的照片。

該地區的機場警告旅客,在前往機場之前,應向航空公司查詢航班狀態。

就連喬.拜登總統在返回華盛頓時也面臨延誤。在空軍一號下機時延遲30分鐘,以便可以清理跑道的降雪,總統在沿著積雪覆蓋的樓梯走向車隊時捂著臉,以避免迎面吹來的雪花。

總統的車隊通常在華盛頓的街道上穿梭,今次是在返回白宮的路上爬行。

馬里蘭州和弗吉尼亞州的公路官員表示,結冰的路況導致數十起事故和道路封閉。

馬里蘭州州長Larry Hogan在推特上寫道:“鑑於降雪速度很快,我們繼續敦促受影響地區的馬里蘭人不要上路,並允許工作人員完成他們的工作清理道路。“

華盛頓市長穆里爾.鮑澤宣布進入下雪緊急狀態,因為這座擁有700,000人的城市內外的公共交通運營時間縮短,並因惡劣的條件而面臨延誤。

鮑澤在新聞發布會上說:“我現在再怎麼強調你都應該待在家,不要上路。” “道路很滑,很難通過。”

洪水警告在北卡羅萊納州達勒姆生效,該地區降雨量為3英吋,風速為45英里/小時。

儘管天氣惡劣,北卡羅萊納州威克縣的公立學校系統仍決定在周一為其150,000名學生開課。

夏威夷近幾天也是多雨潮濕天氣,望大家出入平安。

暴風雪和疫情讓美國又取消1,000趟航班

由於暴風雪和新冠肺炎疫情,美國又取消了1,000趟航班。

據商報消息:聖誕節週末中斷美國旅行的航班取消一直持續到週一,冬季風暴進一步給因Covid-19病例蔓延而人手不足的航空公司帶來壓力。

截至週一下午1點,已有1,000多個美國航班被取消。根據FlightAware.com的數據,紐約時間在周末減少了2,800多次之後。受災最嚴重的航空公司之一是阿拉斯加航空集團公司,其在西雅圖-塔科馬國際機場主要基地的運營受到降雪和該地區多年來最冷氣溫的影響。

由Omicron推動的Covid-19案件浪潮仍然令人擔憂,打壓航空公司股票。聯合航空控股公司表示,由於與Omicron相關的人員配備問題,週一取消了約2.9%的定期航班。航空公司已採取各種措施防止機組人員感染,包括美聯航強制接種疫苗以及達美航空公司未接種疫苗的員工每月收取附加費。主要航空公司表示,他們的大多數員工都已接種疫苗。 頂級醫療顧問安東尼·福奇 (Anthony Fauci)拜登總統早些時候表示,應考慮制定國內旅行疫苗接種規則,以遏制病毒在飛機上的傳播。研究表明,接種三劑某些Covid-19疫苗的人可以抵禦Omicron,儘管突破性感染正變得越來越普遍。美國航空公司遊說團體表示,有人告訴他們,短期內不會有這樣的授權。

據FlightAware稱,美國航空集團公司週一取消了2% 的航班,並表示在取消方面“沒有什麼新鮮事可以分享”。達美航空的取消率也是2%。該航空公司沒有立即回應提供信息的請求。西南航空公司表示,它在周一計劃的3,600趟航班中取消了50趟,而且沒有一趟是由於Covid-19。

Sun Country Airlines Holdings Inc. 週一中部時間上午8點前取消了所有國內航班,原因是“第三方網絡系統暫時中斷”,需要暫時切換到手動流程。雖然該問題已在中午得到解決,但Sun Country表示預計週一會出現整個系統的延遲。

據FlightAware稱,阿拉斯加航空公司週一取消了137個航班,約佔該航空公司時間表的20%;該航空公司週日停飛了196個航班。

根據FlightAware的數據,為美聯航、達美航空、美國航空和阿拉斯加運營區域航班的SkyWest Inc.週一取消了259趟航班,即11%的航班,另有12%的航班延誤。

總部位於猶他州聖喬治的SkyWest在一份聲明中表示,該航空公司“正在努力恢復,因為天氣影響了幾個樞紐,以及增加了COVID-19病例和機組人員之間的隔離,導致周末和今天取消的航班數量高於正常水平”。