25 9 月
美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）官員正在調查夏威夷航空從檀香山（Honolulu）飛往波特蘭（Portland）的航班上發生的iPad起火事件。
據航空公司稱，HA 26號航班抵達波特蘭國際機場（Portland International Airport）前約15分鐘，頭等艙充滿了煙霧。
經過進一步調查，工作人員發現了該平板電腦，並使用特殊的密封袋和手套固定住了該平板電腦。
該航空公司在一份聲明中表示：「安全是我們的首要任務，對於iPad的損壞並在頭等艙冒煙的機上事件，我們向乘客致歉。」
夏威夷航空公司發起了一項調查，以確定iPad是否屬於其向頭等艙乘客提供的補充平板電腦之一。
空中巴士A330上的全部280名乘客和10名機組人員於當地時間晚上8點45分左右安全著陸。
19 2 月
最近美國機場發生了3起有驚無險事故，美國航空安全主管單位正麵臨新的一波質疑，也讓航空業者在因應旅行需求增長之際，受到進一步挑戰。
美國聯邦航空總署（FAA）今年1月因為安全警報係統出現問題，下令全國各地暫停航班飛行，因此麵臨外界質疑；這是2001年911恐怖攻擊事件以來，聯邦航空總署首度下令全國航班停飛。
本周稍早聯邦參議院一場聽證會中，議員在聯邦航空總署代理署長諾倫（Billy Nolen）麵前播放一段影片，內容模擬2月4日在德州奧斯汀-柏格斯托國際機場（Austin-Bergstrom International Airport）發生的事故。
當時一架聯邦快遞（FedEx）貨機幾乎與一架即將起飛的西南航空公司（Southwest Airlines）客機相撞。
諾倫表示，這起事件仍在調查中，「我們會按照事實情況去處理」。
最近幾周，至少還有另外兩起事故發生，引起全美關注。
根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）的初步報告，1月13日美國航空公司（American Airlines）一架客機從紐約甘乃迪國際機場（JFK International Airport ）起飛，預定前往英國倫敦。
但這架班機在途中未獲得空中交通管製許可就越過跑道，與另一架準備起飛前往多明尼加的達美航空公司（Delta Air Lines）班機相距不到427公尺。
國家運輸安全委員會14日宣布要調查的第3起事件，即去年12月18日聯合航空公司（United Airlines ）一架航班，從夏威夷起飛不久後一度失去飛航高度，之後才有驚無險恢複到安全高度。
此事件發生數周後，媒體報導指出，這架飛機差點墜入太平洋，機身一度距離海麵還不到800英尺。
這3起事件所幸無人受傷，但已有數名國會議員最近在國會聽證會上指出問題，聯邦眾議院交通委員會主席葛瑞夫茲（Sam Graves）表示，甘乃迪國際機場幾乎發生相撞事故，這顯示美國航空安全「急需關注」。
聯邦航空總署在1月11日下令全美各地班機暫停飛航後，本身也受到嚴格檢視。當時宣布暫時停飛，主要是飛航公告（NOTAM）係統問題所引起。
諾倫15日告訴參議院交通委員會說，聯邦航空總署已經在檢討改善，以防再次發生暫停飛航等情事，但若要有意義的係統升級，須到2025年才會準備就緒。
31 12 月
由於COVID-19人員短缺，夏威夷航空公司取消了數十個航班。
由於高度傳播的Omicron變體感染了工人並導致全國范圍內的人員短缺，夏威夷航空公司也感受到了這種影響，已經取消了數十個航班。
該航空公司表示，聖誕節前夕和聖誕節共取消了11個航班，週三取消了10個島際航班。
週四取消的航班數量幾乎增加了兩倍，達到27個，其中包括25個島際航班。
該航空公司表示，大部分人員短缺影響了波音717飛機上的機組人員，這些飛機用於在島嶼之間飛行。
夏威夷航空公司首席執行官彼得·英格拉姆 (Peter Ingram) 表示：“我們更換了一些大型飛機，在那裡增加一些額外的座位以容納更多乘客。” “我們在最後一刻調整了人們的航班時間，我們感到很抱歉。”
英格拉姆還表示，假期期間請病假和其他假期的人數通常會增加——但由於新冠病毒，這些情況有所增加。
夏威夷航空公司的首席執行官也是眾多領導人之一，他們表示個人責任和接種疫苗——而不是旅行限制——仍然是阻止病例激增的最佳方法。
24 9 月
第二位不守規矩的乘客使夏威夷航空公司飛往西雅圖的航班返回。
由於乘客不守規矩，夏威夷航空公司的第二架飛機於週四在飛行途中改道。夏威夷航空公司飛往西雅圖的22號航班於星期四的下午1點左右從檀香山國際機場起飛。大約兩個小時後，由於乘客不守規矩，夏威夷航空公司的第二架飛機在飛行途中改道。機長得知一名乘客拒絕遵守聯邦口罩規定，並“擾亂了其他客人”。
夏威夷航空公司的一位發言人表示，空乘人員和一名下班的飛行員緩和了局勢。機長選擇返回檀香山，當局在下午5點33分抵達時與飛機會合。
夏威夷航空公司在一份聲明中寫道：
對於給我們的客人帶來的不便，我們深表歉意，並感謝我們的工作人員在這些不幸的事件中保護我們的客人安全。我們對客艙內的破壞性和危險行為持零容忍態度，今年迄今已禁止或拒絕98名乘客登機。
乘客將被重新安排在尚未確定的未來航班上。
週四早些時候，夏威夷航空公司飛往大島的航班上的一名乘客因拒絕戴口罩而毆打一名空乘人員。他在飛機返回抵達時被捕，他的案件被移交給聯邦當局。
23 6 月
夏威夷航空公司的航班在一名乘客持續咳嗽後掉頭。
據報導，夏威夷航空公司一架飛往拉斯維加斯的航班於週一（6.21）晚上返回夏威夷，因一名一直咳嗽的老年乘客能夠得到醫療救治。
飛行員決定在飛行幾個小時後將A330飛機返回檀香山，該航班於下午2:49離開。
晚上8點15分，HA18航班順利降落檀島機場。所有267名乘客和10名機組人員全都下飛機，以便對機艙進行清潔和消毒。
據夏威夷航空公司發言人稱，機場醫務人員對這名乘客進行了評估和批准。乘客則還可以選擇重新預訂旅行。
1 6 月
隨著夏季旅行人數的增加，夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）報告稱其最大的增長是在茂伊島的卡胡盧伊（Kahului）機場。
2020 年 6 月，夏威夷航空公司從卡胡蘆伊起飛的航班大約 200 架次。
一年後，這一數字飆升，夏威夷航空預計下個月將運營 1,000 多個航班。由於需求，公司正努力跟上，並僱用更多員工。
夏威夷航空公司表示，目前正試圖填補全州的 400 個職位。為了滿足卡胡盧伊機場的需求，將提供了 2000 美元的申請獎金。
27 5 月
夏威夷航空公司決定正式結束他們的 “Ohana by Hawaiian” 運營，包括客運和貨運服務。這個決定將影響部分外島的往來交通。
夏州眾議員Rep. DeCoite（民主黨，代表 Moloka‘i, Lana‘i and East Maui）表示，她很感謝夏威夷航空公司多年來的服務。
“自從 1 月份暫停運營以來，夏威夷航空為 Moloka’i 和 Lana’i 提供的服務就一直很被懷念。多年來，它們是我們離開島嶼，坐在輪椅上或需要身體幫助時才能旅行的居民的唯一選擇。雖然我很感謝他們提供我們的社區在過去的六年裡，甚至對他們的（夏航）經濟造成損害。今天聽到它們的公告，我感到非常難過。
隨著一些 COVID-19 法規的取消以及我們當地居民的跨際疫苗護照的開始，以確保 Moloka’i 和 Lana’i 居民的可出行的選擇至關重要。我們來自 Moloka’i 和 Lana’i 的許多人需要旅行，以獲得基本和高級醫療保健。我們希望在鄰近島嶼甚至（美國）大陸上見到我們的家人。我非常了解並理解這一點。夏威夷航空公司的公告令人失望，雖然選項很少，但我們確實希望能再次搭機跨島出行。在此向 ‘Ohana by Hawaiian’ 和 Hawaiian Airlines 表示感謝，感謝您為我們所做的一切。”眾議員 Lynn DeCoite 說。
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