Archive for the ‘社會’ Category

加州驚傳本月第6起大規模槍擊案 釀3死4傷

(中央社加州比佛利山莊28日綜合外電報導)美國加州今天發生本月第6起大規模槍擊案,造成至少3人喪生、4人受傷。

美聯社報導,洛杉磯警察局警佐普雷西亞多(Sgt. Frank Preciado)證實,最新槍擊事件發生在當地時間凌晨2時30分(台北時間18時30分)後,地點則位於位於洛杉磯高級社區比佛利山莊(Beverly Crest)。

報導指,中槍的7人中,有4人站在外面,不幸喪生的3人則都在同一輛車內。

目前受害者身份尚未公佈,他們被送往醫院治療,有些人狀況危急。

普雷西亞多表示,目前仍不清楚是何原因導致槍擊事件、槍擊事件是否發生在住所內,也無法確認凶嫌是否已遭拘留。

此前,加州蒙特瑞公園市(Monterey Park)21日農曆除夕夜發生舞廳槍擊案,造成11人死亡;24日灣區又連續傳出2起槍擊事件,分別造成7人與1人喪生。

近日一連串的槍擊事件對加州造成重大打擊。該州擁有全美最嚴格的槍枝法和最低的槍枝暴力死亡率。

此外,根據根據非營利研究組織「槍枝暴力檔案」(Gun Violence Archive)統計,截至2022年,美國已連續3年,每年都發生超過600起大規模槍擊事件,每起案件至少都造成4人死亡或受傷。

檀島華埠「可負擔租屋」開放民眾申請,請盡快申請

【公益通告】

華埠歧克利琦廣場(Kekaulike Courtyards)「可負擔租屋」開放民眾申請,有需要者,細讀申請書,盡快申請。請參考以下連結。

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APPLICATION FOR AFFORDABLE RENTALS AT KEKAULIKE COURTYARDS

Kekaulike Courtyards is now accepting housing applications on a first come, first serve to be placed on a waitlist for upcoming vacancies.

Applications are now available online at http://www.mutual-housing.org/kekaulike-courtyards/

Please download, print out then fully complete the application and return it either by:

1)      Mail to “Kekaulike Courtyards, 1016 Maunakea St. Honolulu, Hawaii, 96817” OR

2)      Email to kekaulikecourtyards@mutual-housing.org (fastest method) OR

The mailing postmarked date or time stamp on the email will determine placement on the waitlist.

Only applications received with the appropriate postmark or time stamps will then be placed on the waitlist.

Applicants will be pre-screened; determined if eligible or ineligible to rent at Kekaulike Courtyards based upon eligibility requirements.

To be eligible, applicants must earn 

(1) no less than twice the current rents AND

(2) no more than 50 percent of the U.S. Housing and Urban Development’s median income for the City and County of Honolulu which is

$45,750 for 1 person

$52,250 for 2 persons 

$58,800 for 3 persons 

$65,300 for 4 persons *2022 amounts are subject to change

Kekaulike Courtyards has a maximum capacity of four (4) persons per household.

Kekaulike Courtyards consists of 76 affordable apartment rentals with

studios ($719.00 – $793.00/mo.) and

one-bedroom units ($932.00 – $995.00/mo.) in three, four-story buildings.

*2023 rents are subject to change.

HFD:77 歲男子在 Aiea 高層建築大火中喪生

HFD 說,一名 77 歲的男子週五在 Aiea 高層建築的一場大火中喪生。

兩隻狗也在火災中喪生。

兩次報警的大火於上午 11 點 30 分左右在 98-099 Uao Pl. 開始,這是位於 Pearlridge 中心對面的 33 層樓的 Lele Pono Condo。 近 40 名消防員趕到現場,發現 29 層的一個單元完全被火焰吞沒,並在下午 1 點前將其完全撲滅。

官員們確認受害者是羅伯特·克拉瓦略 (Robert Cravalho)。 住在該單元的他的女兒和她的丈夫——都是 50 歲——當時不在家。

居民喬加德納認為,在看到火災 20 分鐘後才聽到了警報,幾位居民說這可能會耽誤疏散時間,特別是對於住在較高樓層的人來說。

消防官員說,該公寓大樓沒有消防噴淋裝置,因為它是 1975 年要求高層建築安裝噴淋裝置的城市條例之前建造的約 300 座高層建築之一。

“這棟樓是非灑水建築,是露天式的樓道建築,就像我們在2017年處理的馬可波羅公寓火災一樣。所以這些建築沒有灑水裝置,因為它們是在1975年之前建造的,”消防隊長說 . 馬爾科姆·梅德拉諾 “大約有 300 座左右的建築物與此類似。 我們知道在公寓中安裝消防噴頭以將火勢限制在其起源區域是多麼重要,並且當建築物中有噴頭時,生存率更高。”

“[灑水器] 一直很重要,但問題在於如何將其安裝到 1,000 套公寓中,”加德納說。 “我們一直在這裡看到火災,這很可怕。 在離家這麼近的地方,這真的很可怕。”

加德納說,這些單元需要安裝煙霧探測器。 一位建築工人說,該綜合大樓每層樓都有火警,需要手動觸發。

居民萊克·諾瓦克 (Leck Novak) 在她 11 樓的公寓裡看電視,她說她沒有聽到任何警報,是在她丈夫下班回來後才發現起火的。

她的丈夫斯蒂芬說,他對沒有發出警報來提醒她感到不安,並希望大樓管理部門改進安全規程,以確保一旦發生火災,每個人都能安全疏散。

大火似乎還損壞了另外幾間公寓,但尚未立即提供完整的損壞情況。

目擊者的視頻和照片顯示,該單元冒出濃濃的濃煙。

一些居民得知起火後趕回家。

Felipe Hallenbeck 說:“我從一個朋友那裡收到一條短信,說我的大樓著火了,我趕緊回家看看發生了什麼事。”

工作人員在 30 樓的一個單元中發現了另一隻狗。 這隻狗還活著並被帶到它的主人那裡,主人告訴記者她很感謝消防員的善意和迅速的行動。

HFD 部署了一架無人機來調查火災範圍,一名調查人員正在調查原因和損失估計。

這是一個發展中的故事。

美鐵旅客卡火車上逾29小時未進食 以為被劫車嚇到報警

東森新聞

美國飛航公告系統(NOTAM)故障,導致全境逾1200航班延誤、超過100個航班取消。與此同時,美國國鐵(Amtrak)也出包,一列火車行經南卡州近郊森林時突然停止不動,563名旅客在火車上等待數個鐘頭,甚至已經坐在車上逾29小時,他們一度以為遭到劫車,甚至恐慌撥打911報警。

這班列車從華盛頓特區出發,預計10日上午10時抵達佛州桑福德(Sanford),但9日下午開始卻在南卡州近郊城市丹麥(Denmark)的樹林裡滯留。經過一段漫長等待後,員工們工作時間超時,意味著他們依法不能再操作火車,必須等待新一批同事前來接手。

在多名旅客驚恐報警後,列車長沮喪宣布,“對於那些報警的人,我們沒有挾持你們。我們正在提供我們所掌握的所有資訊。對於這些不便,我們深感抱歉”,他還提醒旅客不要打開窗戶吸煙。

其中一人在推特發文求助,並且標注美國交通部長布塔朱吉(Pete Buttigieg),詢問援助是否上路了。他表示,車上載滿年長旅客,“沒有食物,無法取得醫療照護,工作人員下車了,沒有人替補。被困在南卡州了”,此外還有多隻寵物需要上廁所。

這列火車也是人車同型列車(auto train),意即可同時搭載旅客及自小客車的列車服務。563名旅客及333輛汽車無奈受困在漆黑森林裡,直到10日深夜才再度啟動,最終在11日凌晨6時抵達目的地,結束長達37小時的惡夢。

美國國鐵發言人裡茲(Christina Leeds)表示,本次誤點是CSX運輸公司(CSX Transportation)貨運列車出軌導致,該公司向旅客定期提供最新資訊、餐點、零食及飲料,並且接受退款申請。CSX聲明,貨運列車行經南卡州萊克城(Lake City)時撞上無人轎車,事故原因仍在調查中,幸好無人受傷也未涉及危險物質。

《華盛頓郵報》報導,美國國鐵延誤、取消等混亂的發生情況日益加劇。2022年12月,中西部惡劣天氣造成多次重大延誤,同年10月一列從底特律前往芝加哥的火車誤點14小時,旅客受困於沒有電力、飲水或食物的環境。同年6月,逾25%美國國鐵旅客經歷班次延誤。另據美國勞工統計局(BLS)數據,2021年美國國鐵超過1/5列車誤點。

美鐵旅客卡火車上逾29小時未進食 以為被劫車嚇到報警

網友一回應:

剛來美國的一個月後曾經買了Amtrak的月票,花了一個月時間跑遍了美國。這是專門針對外國人的票,只能買一次,護照上需要蓋章,避免你重復買票。一個人309美元,算是一種旅游票,一個月內可以隨便乘坐美國和加拿大境內的任何列車,只需要在車站要一張登車卡就是了。

Amtrak是適合有時間的人,從來都是在凌晨進入大城市,而火車站一般都是在市中心,因此方便你玩城市,早上存好行李,離開車站前選一張晚上離開的車次的登車卡,不去也無所謂,比如你想住下,不過就是作廢而已。美國火車兩層,下面是行李,二層是乘客,中間有觀光車箱,三面是玻璃。另外就是餐車和臥鋪,都有。而且車上人不多,座位都是航空座,但缺點是不穩,下棋是不行的。

這裡說的事情是類似行駛中的停車,記得的是兩種情形下會發生。第一就是需要給貨車讓路,因為乘客車都是游客,沒什麼要緊的事情。第二是為了在凌晨到達城市,有時候需要在半途等時間。

Amtrak是國有,工會不是問題,而是這類工作屬於non except status,就是必須執行美國勞工法,不能加班工作。如果加班,就必須給加班費,是工資的兩倍。

所以一旦需要加班,就必須獲得批准,否則沒人出錢,這裡說的就是這種情況。因此並不是工會的因素,而是誰給出錢的問題,一般是沒人出錢的。美國國有機構一般是到點下班,連政府都可能會因為沒錢而關門,何況鐵路。

大致可以估計發生了什麼,因為什麼失誤,導致列車停了,過了交接班的時間,原來的員工必須下班,而不能繼續工作,否則違法。而因為列車沒有到達預定的地方,下一班接班的人也就無法上去,客觀上導致列車沒人管。其實那些下班的人員應該也是沒地方去,但也不能違規。最終可能也還是他們把車開走,但需要先解決誰負責和誰出加班費的問題。也許是過了多少小時後,他們等於上第二天的班,不違法。

坐火車游玩還是很有意思的,車上主要就是外國游客和老人,就是需要有時間。安全問題是不需要考慮的,不存在什麼赤貧人口,因為他們可以使用貨車,不花錢。

在美國也坐過一次灰狗長途,感覺就是他們開車非常快,從波士頓到紐約比自己開車塊多了,竟然還能在半路休息十幾分鐘,估計是警察不會抓他們的超速。但舒適度不如歐洲。

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網友二回應:美國的火車爛透了

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你坐過嗎?

這趟是Auto Train,從華盛頓DC開往佛州奧蘭多,全程1300多公里耗時17小時,夕發朝至。前面18節車廂坐人,後面33節拉乘客自帶的私家車,一共51節。兩口子去佛羅裡達玩坐兩人一間的臥鋪往返票連人帶車一共1700多美元,免於長途開車的辛苦,也不必像乘飛機那樣到地方了還得租車還車。

坐這車的人大多都是有錢有閑的游客,大多對時間不敏感。但停在荒郊野外一整天也是夠嗆。美鐵除了東北走廊,其他線路大多租用各私營鐵路公司的路軌,受制於人,又必須給私鐵的貨車讓道,長途路線往往難以保証准點。

但是除了個別地區,大多美鐵長途客車乘客主要是休假旅游目的,並非急於趕路的商務和通勤乘客。

美多州開放娛樂用大麻 兒童誤食案例5年暴增15倍

Edible marijuana samples are set aside for evaluation at a cannabis testing laboratory in Santa Ana, Calif., on Wednesday, Aug. 22, 2018. The number of young kids, especially toddlers, who accidentally ate marijuana-laced treats rose sharply over five years as pot became legal in more places in the U.S., according to an analysis published Tuesday, Jan. 3, 2022, in the journal Pediatrics. (AP Photo/Chris Carlson, File)

(綜合外電報導)科學研究顯示,美國愈來愈多州合法開放娛樂用大麻情況下,近年來意外攝入可食用大麻製品(cannabis edibles)的兒童人數飆升了近15倍。

法新社報導,根據發表在美國醫學期刊「小兒科」(Pediatrics)的研究指出,2017年,誤食可食用大麻製品的5歲以下兒童人數僅略高於200例,到了2021年則超過3050例。

這些可食用大麻製品通常以糖果、巧克力或餅乾等形式販售,外觀很吸引兒童,但兒童體重較輕,食用這些製品恐對身體造成嚴重傷害。

5年研究期間有約7000件兒童誤食大麻製品的案例,雖未出現死亡個案,不過有約8%的兒童需要送至加護病房,近15%需要住院治療。

這些兒童出現了包括中樞神經系統抑制的症狀、包括昏迷、頻脈、嘔吐等。

這份研究2017年展開時,美國僅8個州和華府合法開放娛樂用大麻,到了2022年5月底已增至18個州。

鑒於兒童誤食情況有90%發生在家中,研究人員呼籲將可食用大麻製品放置在兒童不知道的地方並上鎖。

研究作者群表示,「大麻產品不僅要使用兒童不易打開的包裝,還必須有明確標示且不透明包裝。此外,產品應該有明確警告標示,提醒不得過度使用。」

包括加州在內的美國多個州政府已經實施上述措施,但大麻包裝方面還沒有全國性的法律。

槍支暴力已成為美國孩子的”頭號殺手”

Gun control concept

根據美國”槍支暴力檔案”的數據,在剛剛過去的2022年,有6,137名17歲及以下的未成年人因槍支暴力傷亡,為相關統計開始以來的最高紀錄。其中,有1,665名未成年人在各類涉槍事件中死亡,另有4,472名未成年人受傷

高昂的生活成本讓人口外流嚴重

草根研究所所長指責高昂的生活成本讓人口外流嚴重,要求立法者加強改正。

【檀香山報導】2022年12月29日,根據美國人口普查局發布的最新數據,夏威夷最近經歷了全國第五大人口下降。人口普查局本月早些時候報告說,夏威夷的人口在2021年7月至2022年7月期間減少了近7,000人,即0.5%,這標誌著夏威夷人口又減少了一年。

在此期間,該州有15,788人出生,13,328人死亡,自然增加2,460人。至於進出該州的人,整體國際移民為正5,785人,但夏威夷淨流失15,212人到美國其他地方,總共減少9,427人。

“太多世代居住在夏威夷的當地家庭看到他們的孩子搬到大陸或離開這個國家,以便更好地養活自己,”夏威夷草根研究所總裁兼首席執行官Keli’i Akina說。

“除了面臨這種情感損失外,我們這些仍然住在夏威夷的人還得為我們超大的政府買單。”

“夏威夷人口自2016年以來每年都在下降,調查顯示該州高昂的生活成本是主要原因。“現在,我們需要立法者採取具體措施來扭轉這一趨勢,”Akina說,並指出州和縣立法者可以從降低稅收和簡化住房建設開始。

該研究所與離開夏威夷的人的談話記錄在其“我們為什麼離開夏威夷”系列中,證實高昂的住房成本正在驅使居民離開。“租金太高了,即使與朋友分攤費用,”Wahiawa前居民Colyn Slocum今年秋天告訴該研究所。他現在住在內華達州的拉斯維加斯。“總有一天,我很想回來。但在經濟可能性使其足夠吸引人之前,除了幾次回程之外,幾乎沒有什麼可以激勵的,”Slocum說。

Akina說,“立法者應該致力於在2023年縮減政府規模並減少稅收,以使夏威夷變得更加負擔得起。”欲了解更多信息或安排Akina的採訪,請致電808-386-9047,或發送電子郵件至:info@grassrootinstitute.org 聯繫Joe Kent

火奴魯魯警察局警告非法燃放煙花的風險

在整個檀香山,您都可以在除夕夜和白天看到煙花照亮天空。

火奴魯魯警察局 (HPD) 提醒居民和遊客,在歐胡島,空中燃放煙花(Fireworks)是違法的,未經許可燃放鞭炮(Fire crackers)也是違法的。

HPD表示,違反這項法律也有嚴重的後果。如果您被發現使用或持有25磅以下的非法空中煙花,您將被處以最高2,000美元的罰款,並面臨最高一年的監禁。煙花對於超過25磅的人,您可能會被處以最高10,000美元的罰款,並可能被判處最高五年的監禁。

燃放煙花不僅違法,而且極其危險。 它可能導致財產損失,在某些情況下會導致受傷甚至死亡。

如果您決定在道路附近觀看煙花表演,請務必小心並註意周圍環境。 由於司機沒有看到行人,每年都會發生交通事故。

HPD表示,對於停在高速公路上的汽車將採取零容忍態度,因為這會增加發生事故的可能性。 它將調整人員配置,增加更多人員來監視違法者。

HPD隊長James Slayter說他希望每個人都遵守法律,以確保每個人在這個新年的安全。

“只是要求每個人都負起責任,每個人都互相體諒,真正度過一個安全的假期和週末。最終,我們希望每個人都能擁有一個健康、快樂和繁榮的2023年,”Slayter說。

如果您發現有人非法燃放煙花爆竹,您可以撥打911舉報。

假日出行需要大量當地出租車司機

儘管旅行噩夢不斷,但許多旅行者仍在努力解決這些問題才能到達這些島嶼。繁忙的假日旅遊旺季的影響正從機場大門延伸到出租車司機身上。

“The Cab Hawaii”的老闆表示,對出租車的需求甚至高於疫情前的水平。他們說現在的需求是120%,但是他們沒有足夠的人力來滿足這個需求。

“生意本應該很好,我們應該高興得跳起來,但這對我們來說是一種壓力和掙扎,因為幾乎不可能為這種增長提供服務。我真的為此感到著急,”夏威夷The Cab的老闆霍華德.希嘉(Howard Higa)說。

The Cab Hawaii是歐胡島最大的出租車服務公司之一。希嘉表示,該公司至少需要500名司機,但目前他們只有大約300名。

平均而言,他們每天接到2,000個電話,但必須拒絕至少200名客戶。

“我們正在努力跟上,我們正在努力讓司機們回來上班。我們的調度員正在加班,但這真的很困難,”希嘉說。

出租車從火奴魯魯最大的機場接到最多的電話,也有從購物中心、餐館、和海灘打電話表示需要司機服務的。

一些在檀香山國際機場候機的人說,他們正在等Uber或是出租車。他們說公司需要更長的時間來尋找司機,或者他們被拒絕了,因為在設定的接送時間內沒有可用的司機。

Pali和Vineyard的紅燈攝像頭現在已發出警告

州交通部正在推進紅燈攝像頭試點項目,另一個十字路口的系統現在正在發出傳票。

位於Pali Highway和Vineyard Boulevard的新紅燈攝像頭於週一開始發出警告。該系統拍攝的是汽車牌照的照片,而不是司機的照片。

車輛註冊業主將收到傳票,並承擔罰款。

Pali和Vineyard上是安裝了新攝像頭的第三個十字路口。其他的位於Palama和Liliha的交叉路口。

從下週五開始,下一個發出罰單的路口將是Vineyard和Nuuanu。

注:這幾個路口是市中心聯外的交通要道,附近居民有很多的華裔朋友,請大家互相轉告,多留意交通路況,不酒駕、不闖紅燈…

迎接唐人街農曆新年慶祝活動

從1月13日星期五開始的周末活動將迎來兔年。

夏威夷新聞,在停止3年多之後,中國新年慶祝活動將於1月重返唐人街!

從1月13日星期五開始的周末活動將迎來兔年。

多家舞獅俱樂部將為企業祝福!

到時唐人街文化廣場將舉行武術表演和30多個食品和工藝品和文化攤位。

從週六下午,農曆新年遊行將經過酒店街,在河邊街結束。

“唐人街之夜”街區派對也回來了——而且發生了重大變化。

唐人街808總裁Leonard Kam說:“今年有一點變化,因為它在不同的地點。阿阿拉公園(A’ala Park)。”

以下是1月份唐人街及其周邊農曆新年活動的完整列表:

●1月13日(星期五)

中午 – 晚上10點:在唐人街文化廣場(100 N. Beretania St.)享受美食、手工藝和文化攤位、舞獅和娛樂表演活動。

下午6:00 — 傳統的新年祝福稱為“Choy Cheng”,舞獅拜訪商舖並燃放煙花炮竹。 從8 South King Street開始,穿過唐人街,在MaunaKea Street和Hotel Street結束。

●1月14日(星期六)

上午9點至晚上10點 — 在唐人街文化廣場(100 N. Beretania St.)享受美食、手工藝和文化攤位、舞獅和娛樂表演活動。

上午9點 – 晚上10點 — MaunaKea和A’ala街之間的Beretania街以及A’ala公園的唐人街節日之夜。

下午4:30 — 農曆新年遊行從旅館街開始,到河邊街結束。

隨著農曆新年慶祝活動的回歸,當地商家都期待著銷量的增長。

組織者估計他們將在此次活動上花費近100,000美元,而且他們預計將會有大量人群。

“前幾年有超過20,000人參加了這個活動,所以我們充滿希望,”Kam說。

對於許多家庭和居民來說,遊行一直是40多年來最深受喜愛的傳統。 他們很高興聽到它回歸的消息。

“我很高興這一傳統得以延續,”火奴魯魯的Lorrie Lum說。 “哦! 我都迫不及待了!”

唐人街文化廣場和附近的市政停車場和路邊停車場將提供停車位。

有更多空間可供感興趣的供應商、遊行參與者、舞台表演者和志願者使用。

如需註冊,請訪問 Chinatown808.com 或致電中華總商會808-533-3181

交通警報:Likelike高速公路正在進行緊急車道施工

面向Windward Oahu司機的交通警報:週四和周五,工作人員正在沿Likelike高速公路進行緊急工作。

施工將更新車道劃線以提高可見度,並增加對現有公用設施檢修。

以下是關閉詳情:

一條通往Kaneohe的車道將在上午9點至下午2點之間關閉。 用於隧道和Burmeister立交橋之間的道路劃線工作。

上午10點30分至中午,將在隧道的火奴魯魯方向關閉流動車道,以進行公用設施調整。

州交通部建議駕車者留出額外的旅行時間才能到達目的地。 電子留言板將到位,以通知駕車者關閉。

在你的汽車因撞到坑洞而損壞時如何獲得賠償?

坑洼無處不在,經常在大雨過後突然出現。 那些討厭的坑洼會損壞你的輪胎和車輛,而且成本會增加。

如果這種情況發生在你身上,您能做什麼?您如何才能拿回錢來賠償損失?

首先,您應該弄清楚誰擁有或對道路擁有管轄權——是州、市、縣、聯邦政府還是私人所有。

您也可以通過您的保險公司,但您可能仍需支付免賠額。

記者向州和縣詢問有關提出索賠的信息,他們是這樣說的:

問:如果司機想就國道或高速公路上的坑洼造成的損害提出索賠,司機應該怎麼做?

答:會計和總務部解釋說,他們首先需要提交一份索賠表,然後將他們轉介到我們的網站或郵寄一份紙質副本:https://ags.hawaii.gov/aso/rmo/

點擊此處獲取損壞索賠表:https://ags.hawaii.gov/…/2012/09/RMTC-001-20160909.pdf

點擊此處獲取損壞說明的索賠:https://ags.hawaii.gov/…/GeneralPublicClaimInstructions…

問:國家在2021年從坑洼損壞索賠中支付了多少錢?

答:59,230.88 美元

問:去年提出了多少索賠?

答:156個

問:其中有多少已支付?

答:119

問:他們收到的平均金額是多少?

答:497.74 美元

問:從提出索賠到收到付款需要多長時間?

答:2021年 – 74.05 天

●歐胡島

問:如果司機想就歐胡島城市道路上的坑洼造成的損壞提出索賠,應該怎麼辦?

答:要就坑洼造成的損壞向市政府提出索賠,司機可以在市政府網站上獲取索賠表,或致電 (808) 768-5222 索取索賠表:https://www.honolulu.gov/…/ccl/onlineforms/Claim_Form.pdf

要報告歐胡島任何地方城市街道上的坑洞,請訪問火奴魯魯311網站:https://honoluluhi.citysourced.com/default.aspx或致電 (808) 768-5222。

問:本市在2021年從坑洼損壞索賠中支付了多少錢?

答:在2021日曆年,本市為11項坑洼損壞索賠支付了4,401.90美元。 在11項索賠中,有7項索賠總額為2,260.80美元是在2021年之前提交的。4項索賠總額為2,141.10美元的索賠是在2021年開始的。

問:去年向市政府提出了多少索賠?

答:2021日曆年期間提交了225起坑洼索賠。

問:其中有多少已支付?

答:在這些索賠中:4項在2021年支付,5項在2022年支付,34項被拒絕,114項被移交給另一個司法管轄區,1項被撤回,67項由於各種原因正在等待審查,包括正在進行的調查以確定城市責任。

問:他們收到的平均金額是多少?

答:每項坑洼索賠均根據具體事實和情況進行審查和評估,因此平均金額不會準確反映索賠過程。

問:從有人提出索賠到收到付款需要多長時間?

答:所有坑洼索賠均根據具體情況進行評估,因為必須調查和分析每項索賠的事實和情況。

“公司法律顧問部有一個程序,他們評估每項索賠,以確保損壞是在城市街道上造成的,以確保該市對該車輛的損壞負責,並最終證明這些事情的責任於與索賠人,”火奴魯魯市縣副通訊主任Ian Scheuring說。

》可愛島

問:如果司機想就可愛島縣道上的坑洼造成的損壞提出索賠,應該怎麼做?

答:公眾可以提交該縣的索賠表,該表可在該委員會的網站上找到:https://www.kauai.gov/council

Council Services需要收到提交給我們辦公室的經過公證的索賠表原件。 然後,委員會會將其列入適當的議程,並按程序將其提交給縣檢察官辦公室進行處理和/或在必要時進行報告。

問:該縣在2021年從坑洼損壞索賠中支付了多少錢?

答:1,392.61美元

問:去年向該縣提出了多少索賠,其中有多少已支付?

A:九次理賠,一次賠付

問:他們收到的平均金額是多少?

答:只有一次索賠支付了1,392.61美元

問:從有人提出索賠到收到付款需要多長時間?

答:這取決於索賠的完整性以及是否需要其他信息。 一個月內處理了一項索賠; 其他時間段各不相同。 例如,一些索賠需要四到五個月的時間來處理。

》夏威夷郡

問:如果司機想對夏威夷島縣道上的坑洼造成的損壞提出索賠,應該怎麼辦?

答:沒有專門針對坑洼的說明。 可以向縣文員辦公室提出損壞索賠。 可以從他們或他們的網站上獲取表格:https://www.hawaiicounty.gov/…/office-of-the…/forms

問:該縣在2021年從坑洼損壞索賠中支付了多少錢?

答:我們不保留特定於坑洼的文件。 一般來說,我們每年大約有10-15起涉及路面狀況的索賠。

問:去年向該縣提出了多少索賠,其中有多少已支付?

答:如上面的回答所述,提交的確切金額未知。 我只能想到上一財政年度支付的一項索賠。

問:他們收到的平均金額是多少?

答:如果縣政府確定它有責任,金額會根據損害賠償金額而有所不同。 一般來說,此類索賠不會超過幾百美元。

問:從有人提出索賠到收到付款需要多長時間?

答:很難說,這因索賠而異。

》茂宜縣

對於茂宜縣,2021年和2020年分別提出了一項坑洼索賠。均被拒絕。 零支付。

關於該過程,可從該縣的網頁在線獲取索賠表:https://www.mauicounty.gov/…/Claims-for-Property-Damage…

這些表格附有如何提交表格的說明。 第三方理算員會調查大多數索賠。

藝術家Wyland向社區尋求幫助以找到他的汽車,將2名小偷關進監獄

一位備受矚目的受害者呼籲社區幫助將兩名小偷關進監獄。

充滿節日氣氛的藝術家懷蘭 (Wyland) 一直在大肆捐贈。

他向Aikau家族捐贈了一幅用Waimea Eddie Aikau巨浪衝浪的原畫。

上週,Wyland秘密招募了一些精靈來贈送Amy Hanaialii的Turtle Bay音樂會門票。

但那是在周日的音樂會期間,兩個賊人通過圍欄上的一個洞進入懷蘭的Kawela灣房屋。

而這一切都被攝像機拍了下來。

“他們花了14分鐘才拿到我的鑰匙,進入我的車庫,然後他們就走了我的兩輛車,”懷蘭說。

他們偷走了他的保時捷(Porche)和Silverado卡車。他們試圖拿走他的哈雷戴維森摩托車,但沒有成功。

最近,他一直騎著電動自行車在城裡轉悠。

為了取回他的車輛,Wyland在椰子收音電台上發布了消息 – 令他驚訝的是,他的朋友在周一發現了Silverado。

Kim Taylor Reese剛好在Punaluu的高速公路旁發現了這輛卡車。

同時,繼續在尋找懷蘭的保時捷和小偷。

懷蘭說:“這讓我壓力很大,很令人惱火,但我感覺很積極。”

“我所有的朋友和這裡的ohana,我們要抓住這些人,因為我不希望他們偷別人的車。”

如果您看到這輛帶有夏威夷牌照WJN 706的保時捷,請報警。

行人在Kalihi被車撞,是歐胡島今年第53起交通死亡事故

夏威夷新聞,週五晚上在卡利希 (Kalihi) 被汽車撞到的一名行人已經死亡。

這是今年歐胡島發生的第53起交通事故死亡事故,而去年同期為44起。

事件發生在晚上8點30分左右。 在Robello Lane附近的北京街(North King Street) 。

火奴魯魯警方稱,一名76歲的男性司機駕駛紅色Corvette在北京街向西行駛時撞到了一名男性行人。

附近加油站的一名目擊者說,她試圖幫助受害者。

“所以我在拍他。 他的腰扭了,”目擊者Trudy Afoa說。 “他把那個老人撞得很慘。”

官員說,緊急醫療服務將受害人送往醫院,情況危急,他後來不治身亡。

EMS官員說,受害者年齡在50-60歲左右。調查人員說他不在有標記的人行道內。

HPD說,這名76歲的司機一直留在現場,直到急救人員到達,他沒有受傷。

當局表示,速度、酒精或藥物似乎不是男性駕車者的因素。 然而,尚不清楚酒精和毒品是否是行人的因素。

調查正在進行中。

美國海岸警衛隊正在茂宜島海岸搜尋墜落的飛機

美國海岸警衛隊的工作人員正在尋找一架醫療運輸機,該機在茂宜島附近海域墜毀,機上載有三人。

該公司在一份聲明中說:“全球醫療響應可以證實,我們位於茂宜島的一架Hawaii Life Flight緊急固定翼飛機在前往大島威美亞接載一名患者的途中離開了雷達。”

事件發生在週四晚 9點30分之前。

官員說,機上載有三人,沒有病人。

據海岸警衛隊稱,火奴魯魯控制設施報告稱,在茂宜島哈納以南近海15海裡、5,000英尺高空與飛機失去雷達聯繫。 該航班從Kahului起飛前往Waimea-Kohala機場。

海岸警衛隊稱,這架飛機是一架C90 Beechcraft King Air。

海岸警衛隊表示,多架飛機和船隻已加入搜索,包括一架MH-65海豚直升機和一架來自巴伯斯角空軍基地的C-130。

夜間,一架海岸警衛隊飛機已在尋找失踪的船員。

USCG 表示,由於在黑暗中難以看到任何東西,這架飛機已經飛回歐胡島,但表示它還有其他一些資源,包括一艘巡邏艇、一架直升機和一艘快速反應快艇。

在正在進行的搜索過程中,海岸警衛隊官員表示,他們的飛機報告說在搜索區域看到了光澤,一艘巡邏艇發現了一些飛機殘骸,但表示不知道它是否屬於失踪飛機。

“它確實與飛機最後已知的位置相關,但我們不能肯定地說它來自同一架飛機,”美國海岸警衛隊救援任務協調員、中校安德魯威廉姆斯說。

“但現在我們正把精力集中在搜索上。 我們有軟件可以獲取氣流和風向,並為我們提供最有可能從飛機上找到倖存者或殘骸和其他東西的位置的漂移模型。 所以我們現在專注於此。”

目前尚不清楚是什麼原因導致飛機失踪,但由於強風和波濤洶湧的海況,這條航道以對船隻和飛機危險而聞名。茂宜島和夏威夷島之間的Alenuihaha海峽。

“天黑了,在海上,海岸警衛隊正在與消防救援和其他此時此刻在那裡的人一起努力工作,盡最大努力。 我們祈禱我們能找到與這起事故有關的人,”茂宜縣市長邁克維克托里諾說。

與此同時,全球醫療響應組織表示,目前正在聯繫失踪船員的家屬。

隨著搜索的繼續,Hawaii Life Flight也暫停了運輸航班。

根據他們的網站,該公司自2010年以來一直在夏威夷運營。

媒體行業大裁員

媒體行業大裁員:內部人士、專家解釋華盛頓郵報、CNN、NPR和其他公司為何裁員。

據福克斯新聞報導,最近一周,媒體經歷了一場削減成本的大裁員,由於經濟不確定性和政治兩極分化困擾著該行業,幾家知名新聞機構裁員。

District Media Group總裁貝弗利·哈爾伯格 (Beverly Hallberg) 指出,減少開支通常是媒體公司傾向於裁員的首要原因,她對幾家知名媒體公司的消息並不感到驚訝。雖然許多人指責經濟困難,但哈爾伯格認為,許多新聞機構已經變得過於兩極分化,無法繼續維持現狀。

“許多新聞媒體更多地關注觀點並積極攻擊一半的人口而不是報導,”哈爾伯格告訴Fox News。

Stutts將許多面臨裁員的傳統新聞機構描述為臃腫的公司,預算過大。

為了降低成本,華納兄弟探索頻道的CNN裁掉了從知名人才到普通員工的很多人。

華盛頓郵報上個月宣布將取消其獨立的星期日印刷雜誌,在此過程中取消10個職位。

據CNN和《華盛頓郵報》的內部人士稱,它們內部的士氣低落。部分問題在於老闆如何處理新聞。

GANNETT、CNN、華盛頓郵報在媒體行業殘酷的一周裁員,數百人失業。

Gannett是一家報紙巨頭,擁有數十家當地媒體和《今日美國》,上個月開始了最新一輪削減成本裁員。

該網絡的首席執行官約翰蘭辛上個月表示,他打算避免裁員,但他需要大幅減少招聘。

並不是每個人都認為媒體機構裁員與政治兩極分化或任何不尋常的事情直接相關,因為它一直發生在各個行業。

除了傳統新聞媒體紛紛裁員外,上個月埃隆·馬斯克(Elon Musk)以440億美元收購這家矽谷社交媒體平台的交易敲定後,Twitter也進行了徹底改革。馬斯克最初告知員工,公司7,500名員工中約有一半將失業,此後他因各種原因解雇了更多員工。

沃爾特迪斯尼公司(Walter Disney)上個月表示,它也將裁員並凍結招聘。亞馬遜、蘋果、Meta和Lyft等公司要麼凍結招聘,要麼裁員。

拉斯維加斯保姆虐待夏威夷5歲兒童致死被判終身監禁

“可怕”的拉斯維加斯保姆因與夏威夷有聯繫的5歲兒童死亡被判終身監禁。

拉斯維加斯的一名保姆因照顧一名與夏威夷有聯繫的5歲兒童死亡而被判處終身監禁,並可能獲得假釋。

KVVU報導說,作為認罪協議的一部分,23歲的Lauren Courtney在2021年Ryan James Peralta去世時認罪。根據協議,她必須服刑20年才有資格獲得假釋。

Courtney聲稱Ryan在一次事故中受傷。

但家中的監控錄像顯示Courtney毆打了孩子。

警方將監控錄像描述為“對視覺上發生的事情的可怕描述”,並表示Ryan腦出血、顱骨骨折、脾臟骨折和其他內臟器官受損。

房屋保險問題:Kaneohe 家庭在火災中被毀數週後面臨保險挑戰

夏威夷新聞,兩個房子在火災中被燒毀的鄰居在他們的保險公司有兩種不同的經歷——一個是響應式的,另一個是拖延的。

Kathryn Ingrim記得12月3日黎明前的混亂。

“有人尖叫我的名字試圖叫醒我,”英格里姆說。

英格拉姆(Ingrim)的家受到輕微損壞,但她的鄰居Julia Yunker就沒那麼幸運了。 兩位女士都說,她們在火災發生當天都給保險公司打電話。

“火一熄滅,我就請人清理所有玻璃和其它的東西,”Ingrim補充道。

但是同樣擁有起火房屋的Yunker說,她在Allstate的經歷大不相同。

“我試著打電話找活人,終於找到了人。 我被告知周末沒有人工作,然後他們改換了我的電話接聽,我就掛斷了電話,”Yunker說。

Yunker週一表示,她確實通過電話聯繫了一名代理人,但直到週三,也就是火災發生五天后,保險公司的人才到訪該物業。

“對這些失去一切的人受到這種對待感到憤怒。 這太可怕了,”英格里姆說。

“我感到完全被拋棄了。 我們不知道該怎麼辦,”Yunker說。

記者聯繫了Allstate,正在等待回复。 Finance Insurance的Clodet Wright表示,理賠延誤在業內並不少見。

“通常情況下,理算員會在24到48小時內致電進行初步聯繫,”賴特(Wright)說。

賴特說,在購買保險時進行研究很重要。

“他們絕對應該詢問有關索賠響應時間或索賠政策和程序的問題,因為這是您購買保險時需要作的,”賴特說。

Yunker說Allstate確實支付了他們入住酒店的費用,並將承保在馬諾阿的一個臨時住所,但她仍在等待保險公司告訴他們是否可以搶救房屋,或者他們是否必須將其拆除。

與此同時,沒有何時搬回去的時間表,這意味著聖誕節何去何從將是一個未知數。

美國汽車協會最新調查:疫情後危險駕車行為正惡化

美國汽車協會(AAA)最新調查發現,自從2020年爆發新冠疫情後,全美各地的危險駕駛問題正在惡化,愈來愈多人超速、闖紅燈,甚至在酒精和大麻影響下繼續開車。

綜合《國會山報》和NBC報道,美國汽車協會的交通安全基金會公布數據,表示機構訪問2600多名駕車人士後,發現去年各類危險駕駛的情況都比2020年更加嚴重,其中承認闖紅燈的人按年增加超過10%﹔承認吸食大麻1小時內開車的人增加超過12%﹔醉酒開車的人更增加近24%。

由於不少司機疏忽大意,去年交通事故死亡人數增加了超過10%。國家公路交通安全管理局(NHTSA)的資料也顯示,2020年近3.9萬人因車禍身亡,當時已是連續第3年人數下降,但2021年的人數掉頭增至接近4.3萬人。

其中康州的情況更延續到今年,當地2021年有305人死於車禍,但今年截至11月30日,因交通意外身亡的人已經超過340,突破了去年總和。美國汽車協會駐康州的發言人表示,背後牽涉數百條人命,希望民眾重視安全。

調查還發現,大多數司機認為開車時收發信息、酒後或藥後開車、在路上彪悍開車都容易造成危險。對此美國汽車協會負責安全宣傳的主管尼爾森(Jake Nelson)表示,能夠駕車固然是權利,但同時也伴隨重大的責任,可惜部分民眾沒有認真看待這點。

交通安全基金會的執行總監楊大衛(David Yang,音譯)也說,危險駕駛惡化的情況令人不安,即使民間普遍承認,超速或在意識減弱後駕車容易引發事故,但很多人依然故我,並沒有改變陋習。

美國汽車協會強調,司機若要保護自己和他人,每次開車都要繫好安全帶﹔開車時也應收起智能手機,將手機調至飛行模式或“請勿打擾”模式﹔在路面不要超速,否則只會欲速不達,甚至付出高昂代價。司機如果困倦或者曾經飲酒、吸食大麻,也不要冒險駕駛。