3 10 月
（中央社桃園4日電）桃園大眾捷運公司配合邊境開放政策，因應旅客及營運需求，13日起直達車平、假日離峰時段恢復為30分鐘班距，尖峰時段仍維持直達車及普通車15分鐘班距，並滾動式調整營運模式。
桃捷公司今天發布新聞稿表示，受COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響，國門邊境進行管制，機場捷運線搭乘人數也從日運量7萬多人次搭乘降到1萬多人次，因此目前機捷在平日離峰時段，上午9時至下午5時，晚間7時至營運結束，以及假日全時段，直達車都不營運，只在尖峰時段營運。
桃捷公司指出，隨著疫情趨於穩定，10月13日起擴大國境開放，實施「0+7」防疫政策，包括入境通關無症狀者可搭乘大眾運輸工具。
桃捷公司說，機場捷運因此調整直達車營運模式，直達車在離峰時段恢復班距為30分鐘，至於普通車及直達車在尖峰時段營運不變，最新時刻表將於6日在官網更新。
22 9 月
秋季即將來臨，儘管夏威夷的天氣變化不大，但您仍然可以享受秋季活動。
在海裡游泳、吃刨冰和整天曬日光浴是夏威夷居民和遊客一年四季都在做的事情。
但是，有一些秋季活動也很熱門，比如去南瓜園、秋季節日和享受季節性秋季風味 .
夏威夷秋季活動
在您最喜歡的夏威夷咖啡廳享用南瓜拿鐵
圍著篝火烤棉花糖
在當地農貿市場購買時令水果和蔬菜
在南瓜園度過一個下午
在您最喜歡的海灘觀看日落
在植物園度過一個下午
乘坐日落巡遊，享受涼爽的天氣
晚上與家人和朋友一起觀星
在您最喜歡的夏威夷宴會（luau）享受一晚
南瓜拿鐵在全國和夏威夷都很受歡迎。在秋季的幾個月裡，許多當地的咖啡店都會製作美味的時令飲品和美食。
夏威夷的一些活動最好在秋季進行。有時，當溫度降至 70 度以上且空氣中有微風時，進行日落巡遊是件好事。
雖然夏威夷沒有夏令，但在秋季和冬季的幾個月裡，天黑得更早，這意味著您仍然可以在秋季和冬季享受更長的夜晚。
夏威夷旅遊局每月為夏威夷遊客和夏威夷居民提供頂級遊覽清單。欲查看他們的夏威夷熱門活動列表，請造訪他們的網站： https://www.hawaiitourismauthority.org/research/symphony-dashboards
21 9 月
台灣最晚10月中旬改為0+7 觀光局：禁團令同步解除
（中央社台北22日電）入境檢疫0+7新制最晚10月中旬上路，交通部觀光局今天表示，禁止旅行業組團出國或帶旅客來台的禁團令，也將同步解除，業者即可開賣解除禁團令後的旅遊行程。
觀光局表示，將配合指揮中心宣布0+7檢疫方案實施日期同步解除，入出境部分將同步解除。
觀光局說明，也就是說，只要宣布0+7檢疫方案後，旅遊業者就可以同步開賣解除日期後的相關行程。
針對開放邊境0+7政策，品保協會發言人李奇嶽表示歡迎，觀光業歷經3年COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情，能慢慢恢復正常運作是一個好消息。
不過，李奇嶽建議比照日本推出針對新冠肺炎的旅遊健康保險，提供旅行業者以及一般旅客在入出境旅行途中遇到確診時能夠有保險，可以安心旅遊。
12 9 月
（中央社台北8日電）交通部觀光局今天宣布，韓國藝人金宰佑夫妻將擔任年度觀光代言人。金宰佑表示，台灣不僅離韓國很近，還有超多美食和別具特色的景點，是從以前就很喜歡的旅遊目的地。
觀光局發布新聞稿表示，為了爭取疫後韓國旅客來台市場，邀請金宰佑擔任年度觀光代言人。
觀光局說，金宰佑因風趣幽默受韓國民眾喜愛，且以愛妻愛家愛旅遊的形象廣為人知，金宰佑、趙宥利夫妻檔深受最喜歡到台灣旅行的韓國20、30世代喜愛，更吸引眾多愛旅行的年輕夫婦追隨，因此獲邀擔任台灣觀光代言人。
金宰佑是以搞笑藝人出道，之後累積高人氣成為節目台柱，獲得良好評價及正面形象，後來在SNS上與妻子琴瑟和諧的愛妻互動及搞笑影片活躍的表現，累積超高粉絲數。
金宰佑在COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間拍攝許多佛系出國搞笑影片，形象正面廣受民眾喜愛。
金宰佑說，平時常和妻子一起旅行，被選為觀光代言人覺得很高興，台灣不僅離韓國很近，還有超多美食和別具特色的景點，是從以前就很喜歡的旅遊目的地，身為台灣的鐵粉，做為台灣觀光代言人會更努力將台灣的魅力一一介紹給大家。
觀光局指出，為了爭取韓國旅客首選台灣，已完成製作美食篇、療癒溫泉篇、都會城旅篇、異國文化篇、自然奇景篇與體驗活動篇等6支15秒宣傳影片，邀請擅長色彩呈現及視覺動態的導演操刀拍攝，且為符合韓國民眾收看廣告習慣及呈現台灣多元樣貌，系列宣傳影片均採用反差手法的創意，搭配戲劇化劇情的畫面，來傳達可在台灣體驗多樣且豐富的觀光元素。
其中自然奇景篇以透過訓練肌肉代表為探訪台灣多樣美景的準備；體驗活動篇則是運用韓國特有的喝生雞蛋開嗓文化，傳遞為大聲驚呼台灣特色的大自然。
12 9 月
來自UH新聞，夏威夷大學校園和物業的剩餘口罩要求將在9月16日星期五之後取消。目前，教室、共享實驗室空間和封閉的教育空間都需要口罩，以幫助防止COVID-19在我們的社區內傳播。
“Mahalo為在這場毀滅性的疫情期間提升我們對個人安全的集體理解所做的一切，”UH校長大衛·拉斯納（David Lassner）在9月9日發給10個校區系統的電子郵件中說，宣布了這一更新。 “你展示了我們超越自我和關心他人的能力。”
取消剩餘口罩要求的決定是基於UH醫療和公共衛生專家的建議以及最新的聯邦和州指南。 COVID-19社區傳播的速度不再擾亂日常生活。現在大多數感染不會危及生命，許多感染無需住院即可康復。
“UH將繼續保持高度警惕，如果情況發生變化並需要採取更強有力的措施，COVID-19的限制可能會迅速恢復，”拉斯納在公告中說。
拉斯納還要求每個人都尊重個人繼續戴口罩的選擇，並遵守可能張貼在個人辦公室外的標誌，要求戴口罩以保護他人。
仍然強烈建議在擁擠的室內空間佩戴口罩，並且感染病毒的人需要佩戴口罩。更多信息可以在UH COVID-19指南中找到：https://www.hawaii.edu/covi…/personal-safety-practices/…
12 9 月
根據由夏威夷大學馬諾阿分校（UH Mānoa）的專家合著的《飯店與旅遊洞察雜誌-Journal of Hospitality and Tourism Insights》的一項新研究，從美國本土到夏威夷旅遊的遊客願意在島上度假期間，為當地採購的食物支付更多費用，以幫助夏威夷州成為更可持續的旅遊目的地。
在該調查的 454 名受訪者中，超過 78% 的人表示他們願意為當地種植的食品支付更高的價格。其中，約 40%的人表示願意多付 5%，23%的人願意多付 6%至10%，16%的人願意多付 11%至15%，10%的人願意多付 16%至25%採購本地的食品。
“這項研究的結果提供了定量證據，表明美國遊客除了願意為這些本地種植的食品支付額外費用外，還對購買夏威夷當地的餐廳或酒店的產品感興趣，以幫助夏威夷保持其長期旅遊活力。
這些發現解決了當前旅遊業研究中的一個重大差距，”研究合著者、希德勒商學院及夏威夷大學馬諾阿分校（UH Mānoa）旅遊業管理學院（TIM）教授傑瑞·阿格魯薩（Jerry Agrusa）說。
夏威夷在 2019 年迎來了超過 1000 萬遊客，這是最近一年沒有受到 COVID-19 疫情的影響。此外，夏威夷多達 90% 的食物是進口的，將所有食物運送到這些島嶼會產生重大的碳足跡。據專家介紹，調整夏威夷的食品供應是減少碳足跡並成為更可持續的旅遊目的地的機會。
研究人員希望研究結果將幫助旅遊領導者探索是否有機會更好地整合可持續食品消費，並製作成旅遊體驗。
雖然來自美國本土的遊客仍然是夏威夷的最大市場，但該研究指出，未來的研究應側重於可能具有不同社會規範或文化差異的國際旅遊市場，從而提供更廣泛的研究結果。
4 9 月
（中央社台北4日電）COVID-19疫情讓人們難以出國旅行，設計團隊「島上製造生活設計所」去年以「在家也能環遊世界」想法出發，推出2022插畫日曆獲百萬集資，將再以2023「世界島嶼地圖曆」帶領讀者跳島旅行。
「島上製造」團隊創辦人曹曹透過新聞稿分享，2023「世界島嶼地圖曆」的創作初衷，全來自COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間想出國的盼望，「原訂2020年5月要去韓國旅行，但疫情讓我們連物色機票都還來不及，就被迫終止旅程，雖然至今還沒有成行，卻多了一個帶大家透過設計環遊世界的大膽想法。」
因此，團隊於去年先推出2022「每好日子」插畫日曆，透過閱讀帶領讀者每天飛往一個嶄新的國家，認識各國特色節日。日曆設計上，設計師將「各國機場代號、機票、出入境戳章」等元素融入作品中，去年集資時獲得百萬成績，並完售近3000件。
今年設計團隊延續去年環遊世界的概念，以「世界的跳島之旅」為題，介紹橫跨世界5大洲共52座島嶼，融入「島嶼地圖、旅遊指南、護照、經緯線」等元素，並從島嶼地理知識出發，同時介紹每座島嶼必去的景點與其特色，讓讀者在家也能展開跳島旅行。
11 6 月
（中央社台北11日電）台灣防疫指揮中心今天宣布，6月15日起抵台的航班旅客，居家檢疫將從7天減為3天，並進行4天自主防疫，每週限額2.5萬人次；另外，入境者可由親友接送，不再強制搭乘防疫車隊。
國內COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情未歇，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天下午在疫情記者會中宣布此消息，強調這次政策是基於國際、國內疫情及防疫與醫療量能，並促進經濟及社會活動與國際必要交流。
陳時中表示，6月15日起抵台的航班將適用新版「3+4」居家檢疫規定，屆時居家檢疫天數將從現行7天縮短為3天，並進行4天自主防疫，取消原本7天的自主健康管理，實施初期每週限2.5萬人次入境，同時開放轉機。
陳時中指出，來台旅客應持有表定航班時間前2天內的COVID-19核酸檢驗報告，並於入境時在機場配合採集深喉唾液檢體進行PCR檢測，現場也會發放2劑家用抗原快篩試劑，提供檢疫期間有症狀時及自主防疫期間首次外出時使用。
不過，陳時中說，未來入境至檢疫處所交通工具除了可搭乘防疫車隊外，也能由親友或機關團體車輛接送，並參照防疫車隊的防疫規範，落實各項防疫措施。
在檢疫處所方面，陳時中表示，將維持1人1戶或入住防疫旅宿，並以於同一檢疫地點完成3天居家檢疫及4天自主防疫為原則；考量移工、漁工及學生係採共同生活模式，群聚感染風險較高，由目的事業主管部會督導於原檢疫處所完成自主防疫，且於自主防疫期間不得到校上課、工作，非必要不得外出。
後面4天的自主防疫期間應遵守防疫規範，包括非必要不可外出，需有2天內家用快篩陰性檢驗結果才可外出工作及採買生活必需品，外出全程戴口罩及保持社交距離，上班、參訪、演講等期間須全程戴口罩、維持社交距離，避免出入人潮擁擠場所或與不特定對象接觸。
10 6 月
（中央社莫斯科10日綜合外電報導）莫斯科今天正式宣布退出聯合國世界觀光組織（United Nations World Tourism Organization，UNWTO），UNWTO今年4月以侵略烏克蘭為由暫停俄羅斯會員資格。
法新社報導，俄羅斯政府表示「接受外交部建議… 關於俄羅斯退出」設在馬德里的UNWTO，這項命令已由總理米舒斯京（Mikhail Mishustin）簽字同意。
UNWTO於4月27日暫停俄羅斯會員資格，表示對烏克蘭的軍事行動有違其「價值」。
自入侵烏克蘭以來，俄羅斯在國際上受到排斥，已遭全球若干組織撤銷資格，此外也面臨西方國家制裁。
10 6 月
（綜合報導）日本明天將重新開放外國觀光客入境，內閣官房長官松野博一今天說，「這對我國經濟活動與地區活力來說，是極為重要的領域」，會努力宣傳讓大家充分理解並遵守防疫指引。
日本每日新聞報導，日本政府6月1日放寬因應COVID-19（2019冠狀病毒疾病）的邊境管控措施，每天入境人數上限從1萬人提高到2萬人；10日起接受全程有領隊陪同的外國團體客入境。
日本政府國土交通省7日已公布開放外國觀光客入境的COVID-19防疫指引。
有關未來是否再進一步提高每天入境人數上限，松野說，將考量檢疫與防疫體制實施狀況等，再基於國內外需求、疫情現況及主要國家邊境管控狀況等，來做適當判斷。
根據外務省官網公布資訊，日本政府日前將全球國家或地區，依感染風險分為3類，分別是風險最低的藍色（98國）、風險次之的黃色（99國），及風險最高的紅色（4國）。
被分類在藍色的98個國家或地區，不論有無接種疫苗，只要在出境該國前72小時內取得PCR篩檢陰性證明，6月1日起入境日本時就不用篩檢及隔離。台灣屬藍色類別。
這次開放入境旅遊對象限以申請入境日本前14天內，沒有藍色國家或地區以外旅遊史的外國團體客。
以下根據日本觀光廳官網公布的防疫指引摘錄重點：
出團前必須投保民間醫療保險
旅遊行程必須事先規劃完成，且全程必須要有領隊陪同。
旅行業者在販售相關套裝行程時，應事先向旅客說明並取得同意，包括在日本旅遊期間須遵守日本防疫對策，例如徹底做到配戴口罩、手指消毒及避免三密（密閉空間、人群密集及密切接觸）。
為了讓入境日本手續更加順暢，旅客應事前到Visit Japan Web註冊，並在入境日本前透過APP MySOS事先完成檢疫手續，待入境時以APP畫面取代書面審查。
旅客必須投保包括理賠有關COVID-19醫療費，且提供足夠理賠及服務的民間醫療保險。
如果在旅程中染疫或被匡列為密切接觸者，旅客必須遵從旅行業者、安排旅遊服務的業者、領隊，及醫療機構與保健所等指示。
如果旅客不同意上述要求，有可能無法參加或繼續旅遊行程，甚至在旅程中也可能被要求盡速返國。
旅程中染疫或被匡列須隔離
旅程中有團員出現症狀時，旅行業者或安排旅行服務的業者及領隊，必須讓有症狀者立即離團，採取必要措施避免其他團員感染。
旅程中染疫或被匡列為密切接觸者而接受隔離者，旅行業者及安排旅遊服務的業者，在旅客隔離期間須給予在健康觀察及用餐方面必要協助。
旅客也必須留意，一旦被隔離，停留在日本的時間可能較原先計畫旅程來得長。
除了染疫者及密切接觸者外，同團旅客可以繼續未完行程。
為避免旅程結束後出現確診者，指引要求業者在旅程結束後，應保存團員聯絡資訊一週。
部分情況可免戴口罩
指引中提出不需要配戴口罩的情況，包括入浴時、在戶外活動（例如泛舟、山區步道健行、採水果等），及在人潮不多的觀光地散步（但與人接觸前後須勤於戴脫口罩）。
特別要留意的例子包括用餐時避免大聲說話，及在寺廟及美術館等人多擁擠設施內，必須戴上口罩且避免交談。
9 6 月
（中央社記者洛杉磯9日專電）美國商務旅遊雜誌「環旅世界」（Global Traveler Magazine）8日公布年度「休閒生活風格獎」，台灣台北第5度獲選「亞洲最佳休閒旅遊目的地」。
「環旅世界」網站8日發表新聞稿，宣布今年「休閒生活風格獎」（Leisure Lifestyle Awards）得主，除了台北連5年獲獎，桃園國際機場也獲選「亞洲最受歡迎免稅購物機場」。
「亞洲最佳休閒旅遊目的地」（Best Leisure Destination in Asia）由台灣台北連5年獲獎，第2名到第5名分別為南韓首爾、泰國普吉、日本東京、新加坡。
網站說明，各個獎項的評比依據去年12月14日到今年4月30日期間對訂戶讀者進行的問卷調查。「環旅世界」專營美國商務旅客，擁有55萬訂戶。
觀光局駐洛杉磯辦事處主任施照輝指出，全球疫情仍在，美國民眾的旅遊喜好更注重健康、安全與環保永續，這正是台灣優勢。
交通部觀光局長張錫聰透過新聞稿表示，全球跨境旅遊受到影響的此刻，台灣觀光持續做好迎接國際旅客到來的各項準備。
2 6 月
黃石國家公園官員稱，一名來自俄亥俄州的25歲女子在該公園被野牛頂起，從10英尺高空墜落後重傷身亡。
黃石國家公園周二在一份新聞稿中表示，這是2022年報導的第一起涉及公園遊客“威脅野牛”事件。
據介紹，這起事件發生在周一，當時一頭野牛出現在黑沙盆地（Black Sand Basin）的一條木板棧道附近，這名女遊客走近野牛。公園官員稱，當時該女子距野牛不到10英尺，另外兩個人離它不到25碼。
官員們表示，受到威脅後，這頭野牛用角抵住了這名女子，並將她拋向了10英尺高的空中，他們仍在調查具體的細節。 周二發布的消息稱，這名女子身上有一處刺傷和其他傷口，她被送往東愛達荷州地區醫療中心急救。但黃石公園官員周三向NBC新聞証實，這名女子已經死亡。
據介紹，野牛站立時可達6英尺，體重超過2000磅，奔跑速度是人的三倍，它在黃石公園傷害的人比其他任何動物都多。
公園官員反復警告說，碰到野牛、狼和熊，應該給這些動物一個廣闊空間。
園方表示：“黃石國家公園的野生動物是野生的，當接近它們時可能會很危險。當動物出現在營地、小徑、木板路、停車場或已開發地區附近時，應給予其空間。”
黃石公園建議遊客與大型動物（包括野牛、麋鹿、大角羊和鹿）應該保持25碼以上的距離，與熊和狼則保持至少100碼的距離。
近年來，在黃石公園及其周圍，有一系列人被野牛和其他動物嚴重傷害的報告。
在2019年的一段視頻中，一頭野牛沖向一名試圖逃跑的9歲女孩，用角將她頂傷。第二年，一名女性在接近野牛時被撞倒在地並受傷。去年4月，一名野外嚮導在公園附近釣魚時被一隻大灰熊襲擊致死，官員稱這隻大灰熊可能是為了保護食物來源。
去年發生的另一起事件中，一名女遊客被判入獄4天，並被禁止進入黃石一年，原因是她沒有躲開一隻灰熊和它的幼崽。
近年來，黃石公園周圍的野牛成為了爭論的對象，去年有5000多頭野牛在公園裡遊蕩，引發了對植被破壞的擔憂。野生動物官員和部落在去年12月達成協議，公園裡多達900頭野牛將被屠宰、被獵人射殺，或被隔離在該機構的斯蒂芬溪捕獲設施（Stephens Creek Capture Facility）。
29 5 月
隨著世界各國紛紛鬆綁邊境管制和入境隔離檢疫規定，全球航空業面臨新的挑戰：盡速招兵買馬，因應搭機旅遊人潮回流。
彭博資訊報導，新冠肺炎疫情重創全球航空公司，從業人員飽受裁員、減薪之苦，許多人如今已轉換跑道，造成人力短缺。如何補足人力因應景氣復蘇，遂成航空業當務之急。
例如28日閉幕的新加坡就業博覽會，招聘對象就瞄准畢業生、想轉職的專業人員，以及疫情期間辭職的航空從業人員。新加坡樟宜機場提供超過6,600個工作機會。樟宜機場旅客流量如今已回升到接近疫前水准的五成，比3月中旬的不到兩成明顯回流。
雪梨機場因人手不足，常見旅客大排長龍，航班也受影響。倫敦希斯洛機場地勤缺人，甚至影響到英國航空母公司國際航空集團（IAG）的獲利表現。
星展銀行分析師岑杰森（音譯）說：“是否要重新回到這麼受制於景氣循環的行業，可能令人三思。”
知情人士透露，國泰航空已寄發電子郵件，向數千名離職機組人員征詢重返公司的意願，但在香港旅遊管制下，喚回員工的任務艱鉅。去年底，國泰航空員工總數已經比2019年的高峰下滑了37%。
在更早重啟經濟的美國，西南航空和美國航空（AA）去年取消數千個航班，機組人員人手不足是一大因素。
苦等至今才有機會搭機出遊的旅客，卻因為受航空業人力短缺影響，而大為掃興。根據SITA Baggage IT Insights的資料，2021年航空公司行李處理失誤件數，比2020年增加24%。在印度，一項彭博資訊委托的意見調查顯示，79%的乘客抱怨，航空公司人員的服務和行為比疫前差多了。
21 5 月
日本政府宣布，將在本月底開始允許來自四個國家的小型旅行團，然後逐步向外國遊客開放，這是自冠狀病毒疫情而實施嚴格的邊境限制以來的首次鬆綁。
交通部長齊藤鐵夫（Tetsuo Saito）表示，將允許來自澳大利亞、新加坡、泰國和美國的旅行作為嘗試。
日本觀光廳表示，參加者必須接種三次疫苗，旅行團必須有導遊和固定行程。政府機構表示，每個旅行團最多可容納四人，預計總共有50名參與者參加。
該機構表示，參與者將持特殊簽證進入日本，而不是旅遊簽證。結果將用於為旅行社、酒店和其他相關企業編制冠狀病毒指南。
該機構表示，該實驗預計將於下週某個時段開始，一直持續到 5 月底。進一步的細節，包括旅行的持續時間和目的地，仍有待確定。
受到嚴格邊境管制重創的日本旅遊業急於恢復外國旅行團入境。自今年年初以來，日本的 COVID-19 感染已經放緩，政府正在逐步擴大社會和經濟活動。
在受到批評其嚴格的邊境管制是仇外心理後，日本今年年初開始放寬限制，目前每天允許多達 10,000 人從國外入境，其中包括日本國民、外國學生和一些商務旅客。據報導，日本政府正在考慮將入境人數增加一倍。未來幾週每日上限為20,000。目前，不允許外國遊客進入。
首相岸田文雄在本月初時，訪問倫敦期間發表講話時表示，他計劃根據七大工業國組織的政策，最早在 6 月放鬆邊境管制，但沒有提供更多細節。
2020 年外國遊客人數從前一年創紀錄的 3190 萬下降了 90% 以上，幾乎抹殺了疫情前超過 4 萬億日元（310 億美元）的入境旅遊市場。
17 5 月
（中央社台北17日電）日本國土交通大臣（相當於交通部長）齊藤鐵夫今天表示，本月之內將試辦接受小型外國觀光團，首先是接納來自美國、澳洲、泰國、新加坡4國的觀光團。
日本朝日新聞報導，齊藤今天在內閣會議後的例行記者會上宣布上述試辦措施。首先接納的對象是非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）變種病毒株流行的指定國，且是以前訪日觀光客較多的國家。
參加者須符合打完3劑疫苗的條件，觀光團須有旅行社導遊陪同，觀光地點僅限都道府縣同意的地區。
日本政府將檢視防疫措施的實效性、觀光團出現確診者時的因應對策等之後，研擬針對旅行社、住宿設施的指導方針。如果能防止疫情擴大又能讓外籍觀光客順利觀光，將慢慢地擴大接納外籍觀光客。
齊藤表示，會充分顧及在防止疫情擴大及社會經濟活動之間找出平衡點。
日本政府從3月開始鬆綁邊境管制措施，針對商務目的和留學生等放寬入境人數限制，旅遊界及航空公司等要求日本政府重啟接納觀光客的聲浪漸升。
日本政府發言人、內閣官房長官松野博一昨天在例行記者會上表示，在觀察4月底5月初連假（俗稱黃金週）後的疫情後，研議最快6月能跟七大工業國集團（G7）一樣，讓相關人士順利入境。
日本政府目前採取的措施是每天入境人數為1萬人，視近期疫情與機場檢疫狀況，研議6月起入境人數上限提高為每天2萬人。
12 5 月
（中央社台北電）到香港旅遊不只吃美食及購物，還能上山下海，香港旅遊發展局公布4大私房郊野祕境，包含山線的荔枝窩、昂坪；海線的淺水灣、鹽田梓，要讓旅客在香港也能走進大自然。
隨著COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫苗施打率越來越高，各地陸續開放邊境，為了布局疫後台灣旅客到香港觀光，香港旅遊發展局發出新聞稿公布4大私房郊野祕境，並分為山線及海線，要滿足不同旅客的需求。
想要在香港享受山林之美的旅客，香港旅遊發展局表示，可以走訪位於香港新界東北地區的荔枝窩或者位於大嶼山的昂坪。
香港旅遊發展局說，擁有300年歷史的荔枝窩客家村，是榮獲亞太區文化遺產保護獎，擁有香港最古老、保存最完好的農村聚居地之一，村落被茂盛的風水林與紅樹林包圍，沿著綠樹成蔭的自然小徑漫步。
週末假期，在被改造成商店和訪客中心的老房子中，能看到許多鄉村小店或臨時小攤販售的客家菜，遊客能品嚐道地原始風味外，荔枝窩也是香港第一個種植成功的咖啡產地。
香港旅遊發展局指出，要暢遊名氣響亮的大嶼山，旅客可從昂坪360纜車之旅出發，沿途可飽覽機場與港珠澳大橋景色，經過古色古香的昂坪市集，還能看到全球最高的戶外青銅坐佛天壇大佛。
體力充足的旅客，香港旅遊發展局建議還可挑戰攀登268級石階，登上平台遠眺四周旖旎風光，再往前步行約10分鐘即可到達昂坪祕境，由38條木柱刻上心經所組成的「心經簡林」，木柱高度由8至10公尺不等，刻上著名國學大師饒宗頤的「心經」墨寶。
想要看海的旅客，香港旅遊發展局推薦可前往淺水灣或鹽田梓，鹽田梓小島擁有近300年歷史，曾以漁業和製鹽業為主，島上隨處可見保留完整的香港三級歷史建築，沿著環繞全島的小徑便可輕鬆遊覽整座島嶼。
香港旅遊發展局說，透過環島徒步旅行，參訪獲得聯合國教科文組織獎項的鹽田和聖若瑟小堂、藝術家和村民為鹽田梓藝術節創作的藝術品，不僅將其打造成一個充滿活力的藝術小島，更透過鹽田修復活化也讓小島成為香港碩果僅存的產鹽地。
香港旅遊發展局表示，大潭水壩旁平靜如鏡的水塘湖面映照著山水倒影，波光粼粼，令人靜謐舒心，是最佳美照打卡點，路線最後會來到淺水灣，在這裡可以透過知名作家張愛玲的視角，欣賞被譽為香港最美沙灘的美景，走訪經典小說「傾城之戀」筆下男女主
角第一次邂逅地點淺水灣酒店露台餐廳，在淺水灣酒店對面小徑還設立張愛玲地標，並設置3組椅子記錄張愛玲3次訪港的經歷。
1 5 月
自疫情流行開始以來，夏威夷的黃金周日本遊客首次出現激增，但與 2019 年的數字相比，顯得微不足道。
本週四有 879 人從日本飛來，這是兩年來最多的一次。
但在 2019 年日本遊客最繁忙的一天超過 7000 人時，這只是杯水車薪。
週五早上，Selena-Romana Aina 站在檀香山機場的路邊等待從日本飛來的航班。
她是查理出租車的機場工作人員，但最近幾年一直在辦公室工作。他們接待日本旅客。
她說：“這是我自從新冠疫情以來第一天來到這裡。”“我們再也不能來這裡了，因為沒有更多的日本客戶入境了。”
黃金周雖然到了，但今非昔比。“在過去，黃金週通常比現在更忙錄，”她說，“所以現在的狀況就像什麼都沒有。”
要往返夏威夷，日本遊客仍然面臨許多障礙。
“其中一個原因是日本政府每天只允許這麼多人回國，”夏威夷大學旅遊教授傑里·阿格魯薩 (Jerry Agrusa) 說。“大約八天前，他們從 7,000 人次提高到了 10,000人次。”
而且，美元兌日元也觸及 20 年高點。“昨天兌美元匯率升至 130 日圓，非常高，”阿格魯薩說。
企業現在對強勁的遊客回流不太抱希望。威基基的 Skybox Taphouse 開始看到一些人進來。
威基基 Skybox Taphouse 運營副總裁 Alan Wiltshire 說：“這是寥若晨星呀！與疫情之前相比，我們有 30% 到 40% 的收入來自日本。現在，遠不及這一點，仍然低於 10%。”但他們想做最好準備並抱持著最大的希望。
對於少數到達這裡的遊客來說，他們很高興終於把腳趾埋在了沙子裡。“他們終於回來了，我覺得他們很高興，”艾娜說，“因為我知道他們已經等了兩年才來夏威夷，誰不想來夏威夷呢？”
21 4 月
白宮試圖恢復授權，如果司法部就聯邦法官駁回聯邦運輸口罩授權的裁決提起上訴，很快就會在飛機、機場和其他公共交通工具上要求佩戴口罩。
該呼籲是由疾病控制和預防中心提出的。
週三，美國疾病控制與預防中心發表了一份聲明，其中部分表示“正在繼續評估，目前要求在室內交通上佩戴口罩的命令對於公共衛生來說仍然是必要的。”
週四早上在檀香山的Daniel K. Inouye國際機場的感受各不相同。
有人表示，他們很感激聯邦機構要求將口罩帶回公共交通。
“這很難，因為我認為我確實相信這是你的選擇，但你知道，對我來說，我首先考慮的是我家人的安全和我所愛的人的安全。所以這就是我戴口罩的原因，”娜奧米舒伯特週四早上在離開檀香山的路上說道。
“我希望其他人也戴上，但你知道，這是你的選擇，我確實認為人們仍然應該採取安全行動，保持社交距離，盡量減少外出並洗手，諸如此類的基本事情。”
美聯社最近在周一取消口罩規定之前進行的一項民意調查發現，56%的受訪者贊成要求飛機、火車和公共交通工具上的人戴口罩。
只有24%的人表示反對，20%的人表示他們既不贊成也不反對。
31 3 月
夏威夷全州範圍內的室內口罩規定可能已經取消，但包括機場在內的某些地區仍然存在聯邦口罩規定。
夏威夷交通部的官員正在提醒公眾注意聯邦層面對夏威夷及各機場的要求。
目前，夏威夷官員要求公眾在旅行時帶上一點耐心和口罩。
制定這項任務的不是航空公司，也不是機場員工。這是全國範圍內的規定，所以他們只是在執行這項任務。所以，如果確實有機場員工要求你戴上口罩，他們”正在這樣做，因為這是他們被命令做的事情。
聯邦口罩授權將於4月18日到期，但可能會延長。
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