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自2023年4月29日零时（当地时间）起，搭乘国际航班赴华人员可在登机前48小时内以抗原检测替代核酸检测，航司在登机前不再查验检测证明。为便于旅客做好行前准备，驻洛杉矶总领馆更新了《赴华旅客疫情防控指南》，请认真阅读，遵照执行，以免影响行程。

赴华旅客疫情防控指南：

一、远端防控：登机前48小时内自行使用抗原试剂盒进行检测或进行核酸检测，结果阴性者方可来华，结果阳性者请在转阴后来华。

二、海关申报：取得检测阴性结果后，通过微信小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关APP或网页版（https://htdecl.chinaport.gov.cn）填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》进行申报。

三、航空公司无需查验登机前抗原检测结果及核酸检测证明。

四、机上防疫：请严格遵守航司防疫要求，做好个人防护，降低染疫风险。

五、入境检疫：抵达口岸后凭海关健康申报码完成必要通关手续。健康申报正常且口岸常规检疫无异常者，可进入社会面。海关将按照一定比例进行抽样检测。健康申报异常或出现发热等症状人员，需配合海关做好流行病学调查、医学排查等工作，并接受相关传染病的采样检测。

六、属地防疫：旅客入境后应严格遵守属地疫情防控各项要求。

（中央社消息）兩岸恢復10個直航點，26日起由深圳、廣州與杭州打頭陣。依不同航點規劃，每週將有10至20多個航班。航空業者表示樂觀其成，普遍希望接下來能進一步開放陸客赴台旅遊。

陸委會日前宣布從3月10日恢復深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州等10個定期航班航點，兩岸的航空公司隨即著手準備復飛。

根據中華航空與長榮航空微信公眾號發布，將從3月26日起陸續恢復台灣桃園、高雄，與中國大陸深圳、廣州、杭州等3地的航班。

華航計畫從26日起以每週5班的頻率，恢復桃園與深圳、桃園與廣州的航班；高雄與深圳的航班從4月20日起復飛，目前規劃每週2班。

長榮則規劃分階段復飛，首先是從3月30日起，恢復深圳至桃園航線，每週3班；接著自4月14日，恢復廣州至桃園航線，每週3班；4月28日恢復杭州至桃園航線，每週3班。

另據深圳商報報導，目前除了華航與長榮，深圳航空、南方航空等兩家陸籍航空公司也將負責深圳寶安國際機場與桃園機場對飛航班。4家航空公司運力全數到位後，預計未來每週會有21班來往深圳與桃園的航班。

一名中國大陸航空業相關人士告訴中央社，開放航點不只是業界的期待，也是一般民眾的心聲，特別是在大陸南方城市工作的台商，過去很長一段時間不斷向航空公司反應交通不便，希望能夠增加更多的航點，以利往返兩岸。

（中央社台北消息）去年台灣觀光旅館每晚均價，漲到新台幣4,195元新高，民眾抱怨比日本還貴。觀光業者分析，房價取決市場供需，更與是否在熱區景點、國際客規模、土地建物取得成本有關，不能淪於「香蕉比蘋果」。

交通部觀光局公布民國111年觀光旅館營運統計資料，去年觀光旅館平均住用率為48.06%，為史上第4低；但客房每晚均價漲到4195元，創下歷史新高。

業者分析，疫情解封後，旅客增加、物價成本高、人力缺乏等，都是房價創新高的原因，但民眾普遍認為台灣住房比日本貴，也有網友說「在泰國住4晚五星飯店不到一萬元，台灣可能一個晚上都住不到」。

台灣飯店住宿房價是否偏高，雲品國際總經理丁原偉受訪時表示，飯店房價取決於供需狀況，疫情期間因為「供給多、需求少」，五星飯店折扣變多讓人感受變便宜；但後來國旅爆發後，許多風景區飯店一房難求，價格也就水漲船高，「房價本來就是浮動的」。

他進一步指出，不管哪個國家，只要是熱區景點飯店房價本來就較高。他舉例，「溪頭的飯店通常比日月潭便宜」，但也很多變因要考慮，例如飯店星等定位、與周邊飯店的比價效益和競爭程度，更遑論每個國家的GDP（國內生產毛額）和人均所得不同。

丁原偉表示，邊境解封後，照理說飯店業要迎來產業大復甦，但台北市目前的飯店，國旅占比仍高達50%，顯示還沒有回到疫情前的水準；這也會導致週五、週末入住特別貴，週間價格雖便宜，但國際觀光客量能不足以支撐房價下降。

他更指出，台灣觀光產業的困境，相比亞洲其他城市，國際客來台北通常需要轉機，導致市場規模經濟不夠，在飯店經營成本居高不下的時代，更不可能出現便宜房價。

在台灣飯店業深耕35年的茹曦酒店業主代表柯雷蒙（Jurgen Klemm）表示，台灣物價其實不便宜。來自德國的他認為，台灣只有水、電、加油費便宜，但是「牙膏等日用品、吃一頓飯店的晚餐，可能都比德國還貴」；成本堆疊下，台灣房價不可能便宜到哪裡去，且目前這樣的定價，有許多飯店業主幾乎都沒賺什麼錢。

不過，他也提供另一種思考角度，「台灣人力效率很高，客服體驗佳，回應速度又快，比起其他國家來說，這樣的房價CP值應該更高」。

柯雷蒙舉例，他喜歡台東，有間知名民宿睡一晚就要新台幣1萬元，但還是有人買單，而台北市區一晚4,000元出頭的住宿卻覺得貴。他建議不要「香蕉去比蘋果」，且在自由市場供需下，如果這樣的價錢找不到客人，自然會被市場淘汰。

熟知房地產產業的高力國際業主代表服務部董事黃舒衛分析，住宿訂價反映業者成本，土地與建物取得來源可能是關鍵的因素之一。

他進一步說明，有些飯店、旅館是用自己的土地、建物開發，或是用租賃來營業，地價、房租就得由終端消費者來承受費用。以日本為例，許多鐵路交通巨擘集團都早已結合地產事業，一條龍聯合開發旅館、百貨，不但土地位置良好，又有成本壓低的能力，交叉補貼下，日本飯店房價是可能有較大的定價空間。

來自「We Can Do This」預防新冠肺炎宣傳教育活動

春假將至，很多家庭都開始興致衝衝地拿出度假物品，為出行做準備，譬如保護皮膚的防曬霜、滑雪所需的保溫衣物、或者出國探親訪友必要的護照與簽證。想要真正體驗一次樂享無憂的假期，家庭還需進行一些其他準備，確保順利出行，安全歸家，度過一次最難忘的假日之旅。

在最終確定旅行計劃之前，別忘了依照以下步驟，檢查您做的準備工作，真正做到萬無一失。

檢查各地的旅遊要求

在出發前往旅行目的地前，多查看相關資訊，檢查目的地是否需要您注射某些疫苗，或是否需要準備哪些藥物。一些目的地目前可能持續存在健康風險，如飲用水不安全、某些不常見流行疾病或突發公共衛生事件。所以在出發前，您可能還需要諮詢您的醫護人員。

為可能發生的意外做準備

考慮購買旅行保險、複印護照、身份證和交通票據作為備份。進行搜索查究，計劃在緊急情況下如何聯絡當地的醫療機構獲得救助。如為單獨出行，務必指定一名家中的緊急聯絡人。

準備行李

帶上防曬霜、適合當地天氣的衣物、驅蟲劑和水壺，防止疾病或其他不適感影響您的旅行體驗。您行李中攜帶的液態物品，必須符合相關部門的規定，也可以在抵達目的地後購買替代品。

加強新冠疫情防護

如果您的最後一劑新冠肺炎疫苗是於 2022 年 9 月前接種，請接種最新疫苗。由於目前的新冠病毒仍會通過人群傳播，最新疫苗可有效防範住院、重症或死亡的風險。如果您參加團體出行或乘坐擁擠的公共交通工具，建議隨身攜帶足量口罩。

春假是最適合全家出行的好機會，讓孩子們暫時放下繁重的學業，在愉快的旅行中獲得身心的放鬆。多花點時間計劃一次有趣而健康的假期，幫助所有人保持健康，同時還可以在出現問題時快速解決，避免走彎路或延誤行程。

如需新冠肺炎疫苗的更多資訊，請瀏覽 www.vaccines.gov。

（中央社記者台北3日電）中國大陸日前拋出恢復兩岸航線正常運營的建議，並提出恢復16個直航航點。交通部長王國材今天表示，歡迎兩岸人民觀光交流，有關恢復16個直航點，已密集討論中。

王國材今天出席觀光局在圓山大飯店舉行的「2023年觀光節慶祝大會頒獎典禮」。

王國材會後接受媒體聯訪，針對中國大陸提出恢復兩岸16個直航點議題，王國材說，交通部的態度是歡迎兩岸人民觀光交流。

王國材說，疫情前兩岸的大陸航點有51個，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情後，維持北京、上海、廈門、成都4個航點，中國大陸提出恢復包括廣州、南京、重慶等16個航點。

王國材表示，目前正與陸委會、衛福部密集討論中，現在的想法是，現有4個營運中的兩岸直航點，搭載率都在5成以下，若再開放16個航點，運量是否足夠支撐，民航局會再與航空公司討論。

王國材也提到中國大陸的疫情考量，他說，很多人會擔心疫情，不一定願意現在搭機，另外除了航點增加外，兩岸觀光簽證也都一起評估，評估妥善就會開放。

（中央社台北14日消息）COVID-19本土疫情續降溫，今天新增約2萬例本土病例，較上週六降16.5%。死亡個案其中一例為境外移入，50多歲男子就醫檢查顯示胃穿孔、腹水及肋膜積液等情形，入境3天後死亡。

國內COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情持續，中央流行疫情指揮中心公布，新增2萬149例本土病例，與上週六（7日）相比，降幅約16.5%，確診個案新增中重症142例（中症94例、重症48例），其中47人死亡；另外，境外移入新增263例。

指揮中心統計，去年1月1日至今年1月13日，本土輕症、無症狀個案累計906萬6931例、占99.54%，中症累計2萬4157例、占0.27%，重症累計1萬7535例、占0.19%，其中死亡累計1萬4944人。

新增較年輕死亡個案為一名40多歲男性，本身有高血壓和糖尿病等慢性病史，曾接種3劑，去年12月29日快篩陽性確診採居家照護，今年1月5日突發呼吸困難送急診，到院時已無生命徵象，經急救無效不幸過世，死因為COVID-19感染併心肺衰竭。

還有一例死亡個案為境外移入，是50多歲男性。指揮中心發言人莊人祥接受媒體聯訪表示，個案1月6日入境後就醫，隔天轉院到另外一家醫院急診，1月9日PCR採檢結果出爐為陽性，立刻安排到加護病房隔離治療，檢查結果顯示胃穿孔、腹水、肋膜積液等情形，因病況不佳，當天不幸過世，死因為敗血性休克、胃穿孔併腹膜炎、COVID-19感染。

此外，自1月1日凌晨0時至31日（航班表定抵台時間），除維持現行不開放中國觀光客來台政策，搭乘自中國北京、上海、成都及廈門等4個直航航線，以及金馬地區民眾春節交通專案的來台旅客，入境時須於機場或港口配合採集唾液檢體進行PCR檢測，配合7天自主防疫及自我篩檢。

根據指揮中心統計，1月12日當天自中國入境來台旅客共1888人，多數是自4個直航點搭機來台，僅58人透過金馬春節交通專案，陽性率分別為11.2%、5.2%。

莊人祥表示，1月1日至12日整體陽性率平均為15.7%，呈現降低趨勢，將持續觀察。

（中央社台北11日電）北京調整防疫措施後，進一步恢復國際旅遊商務往來工作。據表示，近期有近40家中外航空公司報送涉34個國家、每週約700班客運航班計畫申請，其中大部分擬於本月下旬至2月之間恢復營運。

中新社報導，中共中央對外聯絡部邀請在華外國工商界人士出席中國防疫政策專題吹風會，中國民航局運輸司司長、一級巡視員梁楠在會中作了上述表示。

據指出，民航局8日起開始受理中外航空公司復航申請，其中包括中美航空公司恢復營運中美航線。

梁楠表示，民航局正在按照程序做好審批工作，歡迎中美航空公司依照協定和市場需求營運兩國間航班，在航班恢復過程中，民航局也會加強與美國民航主管部門溝通，推進中美之間航班順利復航。

梁楠同時指出，中國民航局並已恢復受理國際客運包機、公務機申請，滿足國際公商務往來需求。

梁楠說，考慮到航空公司恢復營運，國際航班受到市場需求、運力安排、時刻協調、中外航空當局批覆等多重因素影響，需要較長準備時間。另一方面，歷經3年疫情的衝擊，旅客跨國出遊意願仍需一段時間逐步恢復。

總體來看，國際航空市場的恢復進度將慢於中國國內航空市場。